Pin ô tô bao gồm một số gói tấm điện cực, được lắp ráp trong một vỏ duy nhất. Mỗi gói chứa các tấm điện tích khác nhau được định vị liên tiếp, giữa các tấm này được đặt các tấm ngăn cách với chất điện phân. Các bản cực dương và bản cực âm được kết nối với các bộ thu tương ứng với các thiết bị đầu cuối để kết nối với hệ thống cấp điện của xe.
Là một nguồn năng lượng trong ô tô hiện đại, pin sạc được sử dụng, được thiết kế để cung cấp năng lượng cho hệ thống đánh lửa, đèn chiếu sáng bên ngoài và bên trong, cũng như một số hệ thống và thiết bị khác được lắp đặt trên ô tô theo tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Về mặt cấu trúc, pin lưu trữ bao gồm các phần tử lưu trữ riêng biệt được đặt trong một hộp kín duy nhất.
Cấu trúc cơ thể
Hộp pin xe hơi được làm bằng polypropylene, bao gồm một đế và một nắp. Bìa được cố định bằng các kẹp đặc biệt. Có các van an toàn trên vỏ bọc để thoát khí có thể hình thành do phản ứng hóa học gây ra bởi các tình huống khẩn cấp. Cần xả khí khẩn cấp để cân bằng áp suất bên trong hộp để ngăn pin phát nổ.
Thành phần và cấu trúc của gói điện cực
Không gian bên trong của vỏ được chia thành các ô riêng biệt, mỗi ô chứa một gói các tấm kim loại, xen kẽ tùy theo cực của điện tích. Trong pin hiện đại, các tấm pin được làm bằng lá mỏng.
Các tấm tích điện dương tiếp xúc với các tấm tích điện âm và tổng diện tích bề mặt tiếp xúc sẽ xác định dung lượng tối đa của pin. Tùy thuộc vào chất liệu của các tấm và lớp phủ của chúng, chì, niken-cadmium, lithium-polymer và các loại pin ô tô khác được phân biệt. Hầu hết các mẫu ô tô hiện đại đều sử dụng pin lithium-ion.
Các tấm tiếp xúc được ngăn cách với nhau bằng các tấm ngăn cách, các khoang chứa thuốc thử dựa trên kiềm hoặc axit. Mỗi gói tấm và dải phân cách đặt giữa chúng được thắt chặt bằng một dải ngăn cản sự chuyển động lẫn nhau của chúng khi xe đang di chuyển.
Thiết bị thu thập hiện tại
Các dây dẫn nối với các đầu thu dòng điện tương ứng được hàn vào các bản mang điện tích dương và tích điện âm. Các thiết bị đầu cuối được kết nối với bộ thu dòng điện, với sự trợ giúp của pin được kết nối với hệ thống điện của ô tô hoặc với bộ sạc.
Một số mẫu ắc quy ô tô có thể được trang bị bộ biến tần tích hợp, được thiết kế để chuyển đổi DC sang AC, được sử dụng để vận hành một số hệ thống ô tô.
