Có nhiều lý do khiến không khí lọt vào bơm phun của động cơ diesel, và tất cả chúng, bằng cách này hay cách khác, đều liên quan đến tuổi của xe. Dấu hiệu rò rỉ không khí - sau khi khởi động, động cơ bắt đầu chạy không đều và không phản ứng với bàn đạp ga. Theo thời gian, việc khởi động ngày càng trở nên khó khăn hơn cho đến khi động cơ dừng khởi động.
Nó là cần thiết
- - thùng nhựa từ 3-5 lít;
- - hai ống bằng đá ong dài khoảng 1 m, có đường kính bằng với ống để cung cấp nhiên liệu trực tiếp và hồi lưu;
- - hai kẹp cho ống
Hướng dẫn
Bước 1
Bắt đầu tất cả công việc loại bỏ không khí bằng cách làm sạch và xả sạch bơm cao áp, các ống cấp nhiên liệu trực tiếp và hồi lưu, và các khớp nối của bơm nhiên liệu với các đường dây. Một hạt lạ nhỏ nhất xâm nhập vào đường nhiên liệu có thể dẫn đến những hậu quả khó chịu.
Bước 2
Để loại bỏ không khí khỏi bơm nhiên liệu áp suất cao, hãy ngắt kết nối các ống cấp nhiên liệu trực tiếp và hồi lưu và lắp các ống durit đã chuẩn bị trước đó. Đổ đầy nhiên liệu diesel vào bình chứa. Cố định ống bằng kẹp trên đầu phun, hạ đầu còn lại của ống cấp liệu trực tiếp vào hộp chứa và thực hiện các biện pháp để nó không nhảy ra khỏi nó trong bất kỳ trường hợp nào.
Bước 3
Đặt bình chứa cao hơn mức của bơm phun. Trên một bơm nhiên liệu đã được vệ sinh và làm sạch, hãy tháo chốt của kết nối hồi và hút không khí qua kết nối này cho đến khi nhiên liệu xuất hiện. Vặn chặt bu lông chưa vặn và chạy động cơ trong 5 phút để loại bỏ không khí hoàn toàn hơn. Hút không khí bằng ống tiêm, máy bơm chân không hoặc bất kỳ phương pháp nào có sẵn khác.
Bước 4
Để loại bỏ không khí theo cách khác, hãy đặt một thùng nhựa chứa nhiên liệu diesel cao hơn mức của bơm nhiên liệu. Tháo ống cấp trực tiếp ra khỏi nó và xả nhiên liệu theo cách tương tự như khi đổ chất lỏng từ thùng chứa này sang thùng chứa khác. Ngay sau khi dòng nhiên liệu diesel chuyển thành dòng ổn định, hãy lắp lại và siết chặt bằng kẹp mới.
Bước 5
Tiếp theo, tháo chốt của đường ống dòng hồi lưu, và thông qua ống nối đã mở, không khí sẽ tự loại bỏ dưới tác động của hiệu ứng xi phông. Chạy động cơ diesel trong 5 phút để loại bỏ hoàn toàn không khí khỏi bơm phun. Sau nửa giờ, khởi động lại cùng một lúc.
Bước 6
Để loại bỏ rò rỉ không khí, hãy kiểm tra độ kín của các ống dẫn nhiên liệu và độ tin cậy của việc siết chặt chúng bằng kẹp, tình trạng của các ống dẫn nhiên liệu, vòng đệm của bộ lọc nhiên liệu, độ kín của bơm cấp liệu bằng tay hoặc cơ khí, độ kín của các vòng đệm. của trục truyền động, trục của cần điều khiển và nắp của bơm phun. Sau khi xác định các vị trí có thể rò rỉ khí, hãy thay thế các bộ phận bị lỗi.
