Phanh tay (phanh tay) được điều chỉnh chính xác, khi được siết chặt bằng 4-6 lần nhấp, sẽ đảm bảo độ bám của xe đáng tin cậy trên bề mặt có độ dốc 25 phần trăm. Nếu ô tô bị khóa bằng cách siết cần hơn sáu lần nhấp, thì cáp phanh tay phải được thắt chặt.
Nó là cần thiết
- - Cờ lê 13 mm,
- - kẹp hoặc kìm,
- - giắc cắm.
Hướng dẫn
Bước 1
Việc điều chỉnh hành trình của cần phanh đỗ trên thang máy thuận tiện hơn - điều này giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian.
Bước 2
Trong trường hợp không thể đến trạm dịch vụ ô tô, vì lý do này hay lý do khác, bạn có thể tự mình kéo dây phanh tay lên hố kiểm tra.
Bước 3
Để làm được điều này, chiếc xe được đặt trên một hố kiểm tra trong ga ra, và cần phanh tay được thả xuống hết cỡ, đồng thời các gắp bánh được lắp dưới bánh trước ở cả hai bên.
Bước 4
Sau đó, sử dụng một kích, trục sau được treo ra, bên dưới, dưới đáy thùng xe, trên cáp phanh tay, đai ốc khóa được nới lỏng.
Bước 5
Sau khi cố định phần cuối của cáp phanh đỗ bằng kẹp hoặc kìm, đai ốc điều chỉnh được vặn bằng cách quay phải bằng cờ lê 13 mm, dẫn đến lực căng cáp. Một hành động tương tự được thực hiện cho đến khi bánh xe, có các miếng đệm hiện đang được điều chỉnh, bắt đầu quay với sự giảm tốc.
Bước 6
Sau đó, cáp phanh đỗ được nhả ra cho đến khi bánh xe bắt đầu quay tự do trên trục. Khi đạt đến nhiệm vụ đã đặt - đai ốc điều chỉnh được cố định ở vị trí đạt được bằng đai ốc khóa.
