Tính mạng và sức khỏe của người lái và hành khách phụ thuộc vào khả năng phục vụ của hệ thống phanh xe máy. Vì vậy, các nhà sản xuất khuyến cáo nên cân chỉnh và điều chỉnh phanh thường xuyên, nhưng ít nhất mỗi năm một lần. Một trong những bước điều chỉnh hệ thống phanh của xe máy là thay dầu phanh, điều này có thể làm cho phanh “mềm” và không thể đoán trước trong thời gian quá dài.
Nó là cần thiết
- - ống cao su trong suốt;
- - cờ lê mở đầu 10/12;
- - Cái vặn vít;
- - lọ thủy tinh dung tích 1 lít;
- - dầu phanh.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi điều chỉnh các yếu tố của hệ thống phanh, hãy thay dầu phanh. Loại yêu cầu thường được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật cho xe; bạn cũng có thể tìm thấy nó trên dòng chữ trên bình giãn nở hoặc ống phanh.
Bước 2
Đổ 1-2 cm dầu phanh mới vào lọ thủy tinh một lít. Tháo nắp khỏi bình giãn nở. Đặt một ống vào ống nối, đầu tự do của ống này được hạ thấp vào bình, nhấn chìm nó trong chất lỏng. Thật tiện lợi khi sử dụng các ống trong suốt được sử dụng trong ống nhỏ giọt cho những mục đích này.
Bước 3
Bằng cách siết chặt cần phanh sau xe máy, ép dần dầu phanh cũ ra khỏi hệ thống vào thùng chứa tự do đồng thời bổ sung hợp chất mới vào thùng giãn nở.
Bước 4
Đảm bảo rằng chất lỏng cũ hoàn toàn ra khỏi hệ thống. Điều này có thể được xác định bằng cách không có bọt khí trong ống trong suốt. Nếu bong bóng biến mất, hãy nhẹ nhàng siết chặt khớp nối để tránh làm hỏng nó.
Bước 5
Đậy nắp bình giãn nở. Sau khi thao tác xong, bạn tiến hành cầm máu tương tự mạch phanh trước của xe máy.
Bước 6
Sau khi thay dầu, điều chỉnh hệ thống phanh bắt đầu từ mạch phía sau. Điều chỉnh phanh bánh sau của loại cam đơn, ví dụ, cho IZH-Planet-5 hoặc IZH-Jupiter-5, bằng vít nằm trong vỏ đĩa xích. Xe máy "Ural" và "Dnepr" có một côn điều chỉnh cho mục đích này. Hành trình tự do của bàn đạp sau khi điều chỉnh chính xác phải trong khoảng 10-15 mm.
Bước 7
Trên xe máy Java, điều chỉnh phanh sau bằng cách xoay bánh công tác, siết chặt cho đến khi khối phanh bắt đầu phanh. Sau đó, cánh quạt nên được nới lỏng một vòng rưỡi. Đảm bảo các miếng đệm không chạm vào tang trống khi nhả phanh.
