Điều chỉnh bộ chế hòa khí là một phần công việc quan trọng và có trách nhiệm trên những. bảo dưỡng ô tô. Để hoàn thành công việc này, cần phải có một số kỹ năng và trình độ nhất định, nếu không có thì tốt hơn là giao phó công việc này cho các chuyên gia.
Tất cả các mẫu VAZ dẫn động cầu trước, bao gồm cả VAZ - 21099, đều được trang bị bộ chế hòa khí Solex. Sự khác biệt duy nhất là về đường kính của các đầu phun, tùy thuộc vào khối lượng của động cơ. Cài đặt bộ chế hòa khí chính là điều chỉnh không tải.
Việc điều chỉnh bộ chế hòa khí chỉ được thực hiện khi thời gian ở tình trạng tốt và thời điểm đánh lửa được cài đặt chính xác
Trước khi bắt đầu công việc điều chỉnh, cần phải tháo vỏ lọc gió, ngắt kết nối cáp cuộn cảm, dây van điện từ không tải và ống dẫn nhiên liệu.
Dụng cụ
Để thực hiện công việc này, bạn sẽ cần: cờ lê số 8, 10, 13, tuốc nơ vít Phillips, máy phân tích khí.
Điều chỉnh bộ chế hòa khí
Khi bắt đầu điều chỉnh, mức nhiên liệu trong buồng phao được kiểm tra và thiết lập. Thước cặp hoặc thước cặp vernier được sử dụng để đo khoảng cách từ mức nhiên liệu đến mặt phẳng của đầu nối bộ chế hòa khí, nó phải là 25,5 mm.
Để điều chỉnh mức nhiên liệu, hãy dùng tuốc nơ vít vặn năm con ốc và tháo nắp bộ chế hòa khí. Xoay bìa theo chiều ngang, nổi lên trên. Khoảng cách giữa các đầu dưới của phao nổi và miếng đệm phải bằng nhau và là 0,5 - 1 mm. Nếu khe hở không giống hoặc khác với định mức, hãy điều chỉnh bằng cách uốn các đòn bẩy phao.
Tiếp theo, thiết bị khởi động được điều chỉnh. Trước khi điều chỉnh, cần kiểm tra tình trạng của màng ngăn bằng cách vặn bốn vít và tháo nắp. Màng chắn bị lỗi phải được thay thế.
Đóng hoàn toàn van điều tiết khí và đẩy thanh kích hoạt đi xa hết mức. Van điều tiết không khí nên mở một chút bằng kích thước của khe hở bắt đầu - 3 mm. Nếu khác với giá trị quy định, hãy nới lỏng đai ốc khóa trên nắp và điều chỉnh khe hở bằng vít.
Sau khi thay thế nắp bộ chế hòa khí, bạn sẽ cần điều chỉnh ổ đĩa van điều tiết khí. Để thực hiện việc này, hãy mở hoàn toàn van điều tiết khí và cũng hoàn toàn thụt vào núm điều khiển van điều tiết khí trong nội thất xe.
Kéo thanh truyền động ra khỏi vỏ cho đến khi nó dừng lại và vặn chặt vít trên cần dẫn động của van điều tiết. Kéo tay lái trong khoang hành khách ra, đồng thời van điều tiết khí sẽ đóng hoàn toàn. Chìm tay cầm một lần nữa - nắp sẽ mở hoàn toàn.
Nếu điều này không xảy ra, thì cần phải nới lỏng bu lông buộc của vỏ đẩy và di chuyển vỏ để van điều tiết không khí đóng mở hoàn toàn.
Điều chỉnh tốc độ không tải
Bằng cách điều chỉnh tốc độ không tải, hàm lượng tối thiểu các chất độc hại trong khí thải đạt được. Việc điều chỉnh được thực hiện trên động cơ ấm có lắp bộ lọc không khí.
Vì tốc độ không tải được điều chỉnh bằng cách sử dụng máy phân tích khí, tốt hơn nên thực hiện công việc này tại trạm của chúng. dịch vụ
Vặn vít nhựa để điều chỉnh lượng hỗn hợp, đặt tốc độ không tải 750 - 800 vòng. Máy phân tích khí đo hàm lượng CO trong khí thải. Tỷ lệ là 1% với dung sai là 0,3 phần trăm.
Nếu cần, giá trị CO được điều chỉnh bằng vít chất lượng được đóng bằng phích cắm nhựa dùng một lần. Khi vặn vít, hàm lượng CO giảm, khi tháo vít tăng lên.
Tiếp theo, vít lượng được khôi phục về tốc độ không tải trước đó và hàm lượng CO được kiểm tra lại. Việc điều chỉnh được lặp lại cho đến khi đạt được kết quả tối ưu. Sau khi điều chỉnh, nhấn mạnh bàn đạp ga - động cơ sẽ tăng tốc độ mà không bị hỏng, và sau khi nhả bàn đạp, nó sẽ không bị khựng lại.
