Thường thì động cơ được gọi là trái tim của ô tô, và bộ chế hòa khí được gọi là van của nó. Thật vậy, rất nhiều phụ thuộc vào việc cài đặt bộ chế hòa khí chính xác. Đây là động lực tăng tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu và mức CO.
Hướng dẫn
Bước 1
Bạn phải có đủ kiến thức và kỹ năng để điều chỉnh bộ chế hòa khí đúng cách. Kiểm tra bộ chế hòa khí. Có hai vít để điều chỉnh nó. Vít điều chỉnh đầu tiên chịu trách nhiệm về số vòng quay và vít thứ hai về chất lượng của hỗn hợp. Ở tốc độ không tải, tốc độ động cơ và hàm lượng CO được điều chỉnh với sự trợ giúp của chúng.
Bước 2
Chỉ thực hiện các điều chỉnh ở tốc độ không tải, hệ thống tự động. Chỉ ở tốc độ không tải của động cơ, bạn mới có thể điều chỉnh chất lượng của hỗn hợp bằng vít thích hợp.
Bước 3
Kiểm tra cẩn thận và nếu cần, điều chỉnh hệ thống đánh lửa trước khi điều chỉnh bộ chế hòa khí. Động cơ phải hoạt động đầy đủ. Trên động cơ bị lỗi, bạn sẽ không thể điều chỉnh bộ chế hòa khí một cách chính xác. Nếu đánh lửa và động cơ bình thường, việc điều chỉnh sẽ thành công.
Bước 4
Nếu bạn đã điều chỉnh bộ chế hòa khí một cách chính xác, động cơ sẽ ngừng hoạt động khi bạn rút điện khỏi van điện từ. Nếu điều này không xảy ra, thì rất có thể, đã có một lỗ thủng trên màng ngăn, dẫn đến việc tiêu thụ quá nhiều xăng. Để lại tia không tải ban đầu khi thay van điện từ. Sau khi điều chỉnh, hãy kiểm tra xem van tiết lưu có trở về vị trí ban đầu khi nhả bàn đạp ga hay không.
Bước 5
Việc điều chỉnh tốc độ động cơ và hệ thống không tải phải đáp ứng tất cả các yêu cầu của hướng dẫn vận hành. Nếu bạn không tuân thủ các tiêu chuẩn quy định trong đó, thì sẽ làm gián đoạn hoạt động của động cơ và tốn một số tiền lớn cho việc sửa chữa nó.
Bước 6
Nếu bạn không có đủ kinh nghiệm cho loại công việc này, chỉ thực hiện tất cả các thủ tục cần thiết cùng với một chuyên gia. Đặc biệt chú ý là sau khi điều chỉnh, hàm lượng CO trong khí thải không vượt quá định mức.
