Thông thường, trong trường hợp có phản ứng dữ dội trong vô lăng hoặc xuất hiện tiếng gõ, cần phải sửa chữa thanh răng của xe ô tô. Thủ tục này không phức tạp như thoạt nhìn, đặc biệt là đối với xe VAZ. Tuy nhiên, để thực hiện nó, một số hướng dẫn và mẹo là cần thiết.
Nó là cần thiết
- - bộ sửa chữa;
- - một bộ chìa khóa đặc biệt.
Hướng dẫn
Bước 1
Đầu tiên, bạn hãy tách tấm kim loại tản nhiệt ra. Sau đó, tháo giá lái ra khỏi thân xe, nhớ đồng thời uốn cong các mép của bộ giữ bu lông. Ngắt hoàn toàn bu lông trục trung gian lái và tháo giá đỡ lái, nếu bạn gặp vấn đề với việc tháo, hãy cố gắng vặn chốt trục trung gian.
Bước 2
Sau đó, tiến hành tháo rời cơ cấu lái. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng các phím đặc biệt trong bộ dụng cụ sửa chữa và tháo rời thanh ray thành đai ốc đẩy, lò xo, vòng giữ và dừng. Tháo khởi động khỏi bánh răng truyền động, tháo vòng tròn và tháo đai ốc ổ trục bằng cách sử dụng một hình bát giác. Sau đó, cẩn thận tháo trục, rồi đập vỏ giá đỡ xuống.
Bước 3
Sau đó, chuẩn bị trước các bộ phận từ bộ sửa chữa đã mua. Khi mua nó, hãy đảm bảo rằng các bộ phận được thiết kế dành riêng cho ô tô của bạn; đối với điều này, hãy nghiên cứu kỹ nhãn hiệu của chúng. Tháo ống lót đỡ bằng vật phẳng (ví dụ như tuốc nơ vít). Bôi trơn vị trí của ống lót và đặt lại bằng tuốc nơ vít. Loại bỏ các vòng chữ O thừa. Thay ổ lăn và cũng thay ổ lăn trên bánh răng truyền động.
Bước 4
Sau đó, vấn đề vẫn còn nhỏ - để lắp ráp thanh ray vào hộp theo thứ tự ngược lại. Chèn thanh ray vào vỏ. Đặt trục bánh răng truyền động vào đúng vị trí của nó. Vặn chặt đai ốc, cố định nó bằng vòng tròn. Thay thế khởi động. Lắp giá đỡ tay lái, vòng giữ và lò xo, cố định bằng đai ốc đẩy. Nó phải được thắt chặt đến một điểm dừng nhỏ. Cắm lỗ bằng phích cắm. Sau đó bôi mỡ vào thanh ray và đi ủng.
