Để tăng công suất của động cơ VAZ mà không gây nhàm chán khối xi lanh và thay thế nhóm pít-tông, hãy thay đổi hệ thống cung cấp nhiên liệu. Ở cấu hình cơ bản, xe VAZ được cung cấp bộ chế hòa khí, nơi trộn nhiên liệu và không khí. Trong trường hợp này, bản thân động cơ hút cả xăng và không khí, dành khoảng 10% công suất cho việc này. Để loại bỏ những tổn thất này, hãy lắp đặt hệ thống phun xăng điện tử (kim phun) trên ô tô, hệ thống này cung cấp trực tiếp đến các buồng đốt dưới áp suất.
Cần thiết
Hệ thống phun xăng, bơm xăng điện, bình xăng, cảm biến, máy phát điện mạnh mẽ
Hướng dẫn
Bước 1
Nhận một bình gas mới, rửa và làm khô nó, sau đó lắp một máy bơm gas điện vào đó. Đảm bảo căn chỉnh các mũi tên trên thân máy bơm và thùng chứa, đảm bảo rằng đồng hồ đo nhiên liệu di chuyển mà không tốn sức.
Bước 2
Xả chất chống đông ra khỏi động cơ và tháo bộ tản nhiệt. Khoan các lỗ trên khối để gắn cảm biến tiếng nổ (sâu 16 mm) và chốt giữ phần trên của giá đỡ mô-đun đánh lửa (20 mm). Các vật đúc đặc biệt được cung cấp cho việc này trong khối. Làm việc cẩn thận để không khoan qua tường.
Bước 3
Xả dầu, tháo chảo động cơ và dây đai thời gian. Lắp đặt một bơm dầu mới với một chỗ ngồi cho cảm biến vị trí trục khuỷu. Thay máy phát điện bằng một máy phát điện mạnh hơn có ròng rọc giảm chấn có răng. Thay dây curoa máy phát điện.
Bước 4
Tháo pin, toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu, bắt đầu với bơm nhiên liệu, bộ phân phối và dây ga. Tháo hoàn toàn dây đánh lửa, ống dẫn nhiên liệu, bình xăng. Tháo rời bảng điều khiển và thêm dây từ đầu nối 15 của công tắc đánh lửa và đầu vào máy đo tốc độ. Lắp bộ phận đánh lửa từ khoang động cơ, kết nối nó với các đầu nối tiêu chuẩn và kết nối hai dây mới với khối lắp sao cho chúng chuyển sang màu xanh lam và xanh lam với một sọc đen. Đóng các dây dẫn đến cảm biến quạt. Lắp đặt các rơ le, bộ điều khiển và cầu chì ở các vị trí được chỉ định. Kết nối dây nịt từ bơm nhiên liệu mới với đồng hồ đo nhiên liệu.
Bước 5
Lắp một phích cắm vào đầu khối ở phía bên phải. Gắn dây nối đất từ dây phun vào nó. Lắp ống góp, kim phun đường sắt nhiên liệu, bộ thu và thân van tiết lưu. Thay dây ga bằng dây dài hơn. Đặt đường dẫn nhiên liệu vào gầm xe, lắp các đường ống và bộ lọc nhiên liệu. Lắp một bình xăng mới và kết nối nó với hệ thống nhiên liệu.
Bước 6
Tăng áp hệ thống bằng một máy bơm và kiểm tra các vòi phun nhiên liệu có bị rò rỉ hay không. Gắn đoạn đường nối vào ống góp, lắp đặt cảm biến, dây điện cao thế, mô-đun đánh lửa. Lắp bộ lọc không khí. Nếu mọi thứ được thực hiện một cách chính xác, xe sẽ khởi động ngay lập tức.
