Có vẻ như việc chọn một hệ thống duy trì nhiệt độ không khí tối ưu trong cabin của chiếc xe yêu thích của bạn có thể dễ dàng hơn, với sự đa dạng của các thiết bị. Thông thường, người lái xe ô tô đưa ra lựa chọn giữa hệ thống kiểm soát khí hậu hoặc điều hòa không khí. Sự khác biệt giữa một loại thiết bị này và một loại thiết bị khác là gì?
Điều hòa không khí là thiết bị có thể làm mát không khí trong xe, trong khi điều hòa khí hậu cho phép bạn kiểm soát chế độ nhiệt độ và thông gió cho không gian. Và nếu chế độ hoạt động của điều hòa cần được điều chỉnh bằng tay thì điều hòa khí hậu là hệ thống tự động.
Những ưu và nhược điểm chính của máy điều hòa không khí
Sự khác biệt giữa kiểm soát khí hậu và điều hòa không khí không chỉ nằm ở sự tiện lợi, giá cả mà còn ở chức năng. Và điều hòa cho xe trong trường hợp này là kém hơn so với hệ thống cải tiến.
Khi quyết định lắp đặt thiết bị nào tốt hơn trong xe, hãy nhớ rằng sự thoải mái khi lái xe mang lại cho người lái nhiệt độ trong xe khoảng 20⁰.
Máy lạnh trên xe hoạt động giống như máy lạnh trong nhà. Với sự trợ giúp của nó, không khí trong khoang hành khách được làm mát và làm khô, do đó tránh được sương mù của cửa sổ. Máy lạnh ô tô được thiết kế để loại bỏ mùi khó chịu bằng cách luân chuyển không khí.
Máy nén của thiết bị dẫn động động cơ, do đó, trong quá trình điều hòa hoạt động, có thể ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên, còn ở các xe ô tô cỡ nhỏ thì công suất giảm. Hơn nữa, người lái sẽ phải tự mình theo dõi nhiệt độ, hướng luồng gió mát đến một khu vực nhất định. Tuy nhiên, ưu điểm của điều hòa chắc chắn sẽ là dễ bảo trì và giá thành rẻ.
Kiểm soát khí hậu - những thuận lợi và khó khăn
Hệ thống kiểm soát khí hậu tự động bao gồm một số yếu tố, đây là các cảm biến đặc biệt, hệ thống lọc, điều hòa không khí và hệ thống sưởi. Ngoài các thiết bị tiêu chuẩn, còn có các hệ thống đa vùng theo loại hình dịch vụ.
Chi phí kiểm soát khí hậu phần lớn bị ảnh hưởng bởi số lượng cảm biến. Trong các mô hình đơn giản, đây là một cảm biến, đủ để đảm bảo nhiệt độ thoải mái trong cabin. Ngoài cảm biến nhiệt độ bên trong, hệ thống cũng có thể có một cảm biến bên ngoài để phát hiện nhiệt độ "overboard".
Hệ thống kiểm soát khí hậu có thể phục vụ tới bốn vùng trong khoang hành khách - không chỉ ghế người lái và hành khách bên cạnh mà còn cả hàng ghế sau.
Các yếu tố của hệ thống kiểm soát khí hậu có thể hoạt động đồng thời và riêng biệt. Hoạt động của thiết bị ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, cần lưu ý rằng nếu, ví dụ, hệ thống lọc bị lỗi, toàn bộ hệ thống sẽ không hoạt động.
