Mỗi người có những tiêu chí chọn xe riêng. Một số người đặc biệt chú ý đến sự an toàn của chiếc xe, những người khác quan tâm đến thể tích của cốp xe, và những người khác nhìn vào sự sẵn có của các tùy chọn bổ sung: ghế sưởi, điều hòa không khí hoặc kiểm soát khí hậu.
Khi mua một chiếc xe mới, bạn muốn nó không chỉ đáng tin cậy mà còn phải thoải mái. Để làm cho việc di chuyển trong xe trở nên dễ chịu nhất có thể, hệ thống kiểm soát khí hậu đã được tạo ra. Hệ thống này bao gồm điều hòa không khí, sưởi ấm và lọc. Có một số cảm biến trong nội thất xe giúp tự động điều chỉnh nhiệt độ trong xe, lựa chọn cảm biến thoải mái nhất.
Đối với những người mới bắt đầu, có vẻ như kiểm soát khí hậu là một hệ thống phức tạp đòi hỏi phải được đào tạo đặc biệt để vận hành. Trên thực tế, mọi thứ đơn giản hơn nhiều. Có thể kiểm soát nhiệt độ trong nội thất ô tô theo hai cách: ở chế độ chỉnh tay và tự động. Đối với tùy chọn điều khiển đầu tiên, bạn nên nghiên cứu kỹ các hướng dẫn để hiểu được các hoạt động tinh vi của hệ thống. Nếu không, bạn có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của hệ thống do làm sai.
Nó được coi là tối ưu để bật hệ thống tự động. Để làm được điều này, chủ xe chỉ cần bật điều hòa khí hậu và cài đặt nhiệt độ mong muốn. Sau đó, hệ thống “thông minh” sẽ tự làm mọi thứ. Đúng như vậy, nhiều chủ xe không thích sử dụng chế độ tự động. Thực tế là lúc đầu quạt sẽ hoạt động rất ồn, tạo thêm tiếng ồn trong xe. Nhưng ngay sau khi nhiệt độ trong xe đạt đến điểm cài đặt, hệ thống kiểm soát khí hậu sẽ tự động chuyển sang chế độ im lặng. Công việc của nó sẽ nhằm duy trì nhiệt độ thoải mái trong xe.
Có hai loại kiểm soát khí hậu: một vùng và hai vùng. Phiên bản đầu tiên của hệ thống này có nhiệm vụ duy trì cùng một mức nhiệt độ trong toàn bộ cabin. Hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng cho phép chủ xe thiết lập các nhiệt độ khác nhau cho bản thân và hành khách. Cần lưu ý một điểm, hầu hết các mô hình của hệ thống hai vùng đều có giới hạn về nhiệt độ có thể chênh lệch nhau. Ví dụ, một chủ xe muốn đặt nhiệt độ cho mình là 23 độ, và hành khách nói rằng anh ta đang lạnh và yêu cầu anh ta đặt nhiệt độ là 29 độ. Điều này sẽ không hoạt động do giới hạn của sự khác biệt.
Nếu chúng ta nói về việc kiểm soát khí hậu nào tốt hơn, thì bạn cần phải hiểu rõ ràng chiếc xe sẽ được sử dụng như thế nào. Đối với những người lái xe một mình hầu hết thời gian, không có ích gì khi chi thêm tiền cho hệ thống hai vùng. Đối với một chiếc xe gia đình, nơi thường xuyên đưa đón trẻ em, tùy chọn với khả năng cài đặt nhiệt độ cho người lái và hành khách là tối ưu. Điều đáng nói là hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng và thậm chí bốn vùng xuất hiện trên thị trường xe hơi. Điều này giúp bạn có thể cài đặt nhiệt độ riêng cho từng hành khách trong cabin.
