Nhiều người lựa chọn phương tiện đi lại nhẹ nhàng, trong đó xe mô tô và xe tay ga được ưa chuộng hơn cả. Tuy nhiên, ít người biết chúng khác nhau như thế nào, và vấn đề này gây ra rất nhiều tranh cãi.
Sống trong một thành phố, bạn phải có phương tiện giao thông cá nhân, bởi vì nhịp sống quyết định các quy luật riêng của nó, và một người phải di chuyển. Tuy nhiên, số lượng ô tô trên các tuyến đường ngày càng nhiều, tạo ra ngày càng nhiều kẹt xe, và chính khái niệm "cơ động" của những người lái xe đang bắt đầu gây ra tình huống trớ trêu. Ngoài ra, chi phí nhiên liệu cũng đang tăng lên, điều này đối với nhiều người lái xe đặt ra một rào cản nghiêm trọng giữa mong muốn ngồi sau tay lái ô tô của họ hoặc đi làm trên tàu điện ngầm.
Người dân châu Âu, không giống như đồng bào của chúng tôi, nghiêm túc hơn trong việc lập kế hoạch ngân sách của họ, vì vậy họ ngày càng chuyển sang sử dụng xe tay ga. Người Ý, Đức và Pháp đặc biệt ưa chuộng loại hình giao thông này, không chỉ giới trẻ mà cả những người về hưu cũng chuyển sang dùng xe tay ga.
Xe gắn máy đã phổ biến ở Nga trong vài thập kỷ. Phương tiện này đặc biệt phổ biến với dân làng. Giá cả phải chăng và sự khiêm tốn trong việc sửa chữa xe gắn máy là những lợi thế chính.
Xe tay ga và xe mô tô giống nhau về nhiều mặt, đó là lý do tại sao nhiều người nhầm lẫn giữa hai loại xe này, mặc dù chúng không giống nhau.
Đặc điểm của xe gắn máy
Xe moped là loại xe có hai bánh và ít khi là ba bánh. Nó được sử dụng để di chuyển quãng đường ngắn. Động cơ của nó có thể tích không quá 50 cm3, tốc độ không quá 50 km / h. Chiếc xe này không có hộp số và tốc độ được điều chỉnh bằng cách sử dụng tay cầm bên phải, xoay quanh trục của nó. Phanh trước cũng nằm trên đó. Xe máy được thiết lập chuyển động bằng cách xoay bàn đạp theo hướng ngược lại.
Loại phương tiện giao thông này có thể là do xe đạp nhiều hơn xe máy. Điều này dẫn đến quy tắc lái xe không quy định chuyển động trong dòng xe ô tô nói chung, nhưng càng gần lề đường bên phải hoặc dọc theo đường chu kỳ càng tốt.
Đặc điểm của xe tay ga
Chiếc xe tay ga này có thiết kế tương tự như mô tô, mặc dù trọng lượng và đường kính bánh xe nhỏ hơn (từ 8 đến 14 inch). Chiếc xe tay ga được trang bị hộp số biến thiên dây đai V. Động cơ có dung tích 50-250 cm3 phát triển tốc độ 50-120 km / h. Phanh sau được điều khiển bởi một cần gạt nằm trên tay lái bên trái. Tay ga được điều khiển bằng tay, nhưng chân không tham gia vào việc điều khiển. Điểm đặc biệt của xe tay ga là sự hiện diện của gác chân đặc biệt, thường được gọi là "sàn". Ngoài ra, thiết kế của nó giả định một cơ thể.
Tóm lược
Như vậy, hai loại xe này có sự khác biệt đáng kể. Để dừng lại trong việc lựa chọn một trong số chúng, bạn cần quyết định các mục tiêu và mục tiêu sẽ được chỉ định cho vận tải di động.
