Động cơ bị nóng quá mức hoặc nhiệt độ thiết lập yếu cho thấy bộ điều nhiệt bị trục trặc. Nói chính xác hơn, có một sự cố trong phần tử cảm ứng nhiệt, phần tử này bị kẹt ở vị trí cực đoan.
Bộ điều nhiệt trong hệ thống làm mát động cơ hoạt động như một công tắc chuyển hướng của chất làm mát. Với sự giúp đỡ của nó, chất lỏng thay đổi hướng chuyển động. Khi động cơ nóng lên, chất lỏng sẽ luân chuyển theo một vòng tròn nhỏ làm mát, và khi đạt đến nhiệt độ nhất định, bộ tản nhiệt cũng được kết nối. Trên xe Chevrolet, bộ điều nhiệt được thiết lập khác nhau, tùy thuộc vào từng kiểu xe.
Ví dụ, trên Chevrolet Lacetti, nó được lắp phía trên hộp số, giống như trên Kalina nội địa. Và trên một chiếc Chevrolet Lanos, bạn sẽ phải tháo đai điều chỉnh thời gian để đến bộ điều nhiệt, vì nó được lắp dưới dây đai. Nhưng chức năng của nút không thay đổi so với điều này. Để thay thế bộ điều nhiệt, bạn sẽ cần một bộ chìa khóa và tua vít. Một thùng chứa chất làm mát cũng rất hữu ích, nó phải có thể tích ít nhất là bảy lít.
Thay bộ điều nhiệt trên Chevrolet Lanos
Có lẽ thứ khó tháo lắp nhất là bộ điều nhiệt trên mẫu máy đặc biệt này. Ngắt kết nối cực âm ngay lập tức và xả nước làm mát. Đây là bước chuẩn bị của xe để sửa chữa. Không cần thiết phải thay thế toàn bộ bộ điều nhiệt, chỉ cần tháo vòng chữ O cao su và cảm biến nhiệt độ là đủ. Chỉ những bộ phận này phải được thay thế, vỏ của bộ điều nhiệt không bị mòn và không bị hỏng. Trừ khi nó vô tình bị hư hỏng bởi một thứ gì đó nặng.
Trước tiên, hãy tháo tấm vải liệm che đai thời gian. Lưu ý không phải tháo hẳn đai ra nên không cần nhấc bên phải. Chỉ cần tháo dây đai ra khỏi bánh răng trục cam là đủ. Sau đó, bạn cần tháo các bu lông đang giữ nắp bộ điều nhiệt và dùng tuốc nơ vít tháo nó ra khỏi khối xi lanh. Dưới nắp, bạn sẽ tìm thấy một vòng cao su phải được thay thế, ngay cả khi nó ở hình dạng hoàn hảo. Tháo bộ phận cảm ứng nhiệt ra khỏi vỏ và thay thế bằng bộ phận mới.
Thay thế bộ điều nhiệt trên Chevrolet Lacetti
Trên mô hình này, mọi thứ đơn giản hơn một chút, vì không cần phải tháo đai thời gian. Bộ điều nhiệt nằm phía trên hộp số, giống như Lada Kalina. Thiết kế của bộ điều chỉnh nhiệt tương tự như thiết bị được lắp đặt trên Lanos. Chuẩn bị sửa chữa bao gồm ngắt kết nối cực âm khỏi pin, cũng như xả nước làm mát.
Tiến hành sửa chữa động cơ nguội do chất làm mát bị nóng. Nếu chất lỏng nóng tiếp xúc với da, nó sẽ gây thương tích. Trong bộ điều nhiệt, vòng cao su và bộ phận cảm ứng nhiệt được lắp trong vỏ phải được thay thế.
Để kiểm tra, cần cho phần tử nhạy cảm vào bình chứa có nước và đun nóng dần lên. Phải sử dụng nhiệt kế để kiểm soát nhiệt độ của chất lỏng. Tất nhiên, thang đo của nhiệt kế phải lên đến 110-120 độ C nên bạn không thể sử dụng các thiết bị gia dụng. Khi nước sôi, bộ điều nhiệt phải mở hết cỡ. Chênh lệch giữa vị trí ban đầu của van và hiện tại ít nhất phải là 0,7 cm.
