Công việc sửa chữa liên quan đến động cơ là một trong những dịch vụ được các thợ tại xưởng cung cấp. Đối với điều này, họ được trang bị với mọi thứ bạn cần. Thường trong số các sự cố có sự cố, việc sửa chữa đòi hỏi các phương pháp tiếp cận không chuẩn. Trong số đó có các vết nứt trên vỏ động cơ. Vì vậy, chỉ nên chỉ định giải pháp của vấn đề này cho các bác sĩ chuyên khoa có kinh nghiệm.
Có một số yếu tố góp phần hình thành các vết nứt. Trước hết, đây là hư hỏng cơ học do tai nạn hoặc va đập (ví dụ: tháo dỡ không thành công, động cơ rơi). Ngoài ra, sự khác biệt về nhiệt độ dẫn đến sự xuất hiện của các khuyết tật. Điều này xảy ra khi động cơ quá nóng hoặc chất làm mát bị đóng băng. Nó xảy ra rằng các vết nứt hình thành theo thời gian, do sự mài mòn kim loại.
Xem xét vấn đề của các vết nứt, cần phải lưu ý rằng chúng có thể được phát hiện bằng mắt thường và không nhìn thấy được (vết nứt nhỏ). Cái đầu tiên không khó để phát hiện, và có một số cách để xác định cái sau, điều này được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt.
Cách đầu tiên là với máy thử âm thanh. Công việc của nó dựa trên nguyên lý của sự khác biệt về tốc độ phản xạ của sóng âm từ các bề mặt có cấu trúc và độ dày khác nhau. Điều này giúp bạn có thể đánh giá kích thước của thành xi lanh và tính toàn vẹn của thành "áo khoác".
Cách tiếp theo là với máy thử từ tính. Trong trường hợp này, một loại bột kim loại được áp dụng cho bộ phận cần kiểm tra, sau đó nó được từ hóa. Từ hoa văn hình thành bởi bột, có thể xác định xem có bất kỳ hư hỏng nào trên bề mặt được kiểm tra hay không.
Một cách khác để phát hiện vết nứt nhỏ là bức xạ tia cực tím. Đối với điều này, bề mặt được khảo sát được bao phủ bởi một dung dịch đặc biệt, sau đó nó được từ hóa. Sau đó, trong bóng tối, đèn cực tím bật sáng. Do đó, các vết nứt nhỏ sẽ được xác định bằng các đường tương phản.
Một phương pháp khác là một quá trình quang hóa, trong đó các vết nứt nhỏ được phát hiện bằng cách xuyên qua sơn. Nó bao gồm ba giai đoạn xử lý phần được kiểm tra: dung môi, sơn đặc biệt và nhà phát triển. Sau đó, các vết nứt trở nên có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Việc tìm kiếm các vết nứt siêu nhỏ tại một số trạm dịch vụ, những người thợ thủ công thực hiện trên các giá đỡ đặc biệt, sử dụng phương pháp phun khí dưới áp suất cao.
Cách đơn giản nhất là nghiền bột đá phiến trên bề mặt đang nghiên cứu, và bất kỳ vết nứt nào sẽ ngay lập tức xuất hiện.
Tùy thuộc vào cấu trúc của bề mặt cần kiểm tra và khả năng tiếp cận của nó, các thợ máy chuyên nghiệp chọn phương pháp tốt nhất để phát hiện các vết nứt nhỏ.
