Làm Thế Nào để Loại Bỏ Một Vết Nứt Trên Kính

Mục lục:

Làm Thế Nào để Loại Bỏ Một Vết Nứt Trên Kính
Làm Thế Nào để Loại Bỏ Một Vết Nứt Trên Kính

Video: Làm Thế Nào để Loại Bỏ Một Vết Nứt Trên Kính

Video: Làm Thế Nào để Loại Bỏ Một Vết Nứt Trên Kính
Video: Chỉ 30s chà với ‘nước thần’ tự chế, màn hình điện thoại xước cỡ nào cũng phục hồi như mới 2024, Tháng Chín
Anonim

Kính chắn gió của xe hơi thường bị hư hỏng cơ học do bị đá hoặc vật khác rơi vào. Các vết nứt cũng được hình thành do nhiệt độ thay đổi mạnh, thường là do bật điều hòa quá nóng. Chi phí sửa chữa nứt vỡ hoặc hư hỏng mặt kính rẻ hơn nhiều so với chi phí thay thế hoàn toàn.

Làm thế nào để loại bỏ một vết nứt trên kính
Làm thế nào để loại bỏ một vết nứt trên kính

Hướng dẫn

Bước 1

Nếu hư hỏng không quá lớn, bạn có thể loại bỏ nó bằng keo chuyên dụng. Để làm điều này, đổ vật liệu vào vết nứt cho đến khi các cạnh đều. Sau đó làm khô khu vực bị ảnh hưởng bằng cách sử dụng đèn cực tím đặc biệt. Sau đó, cẩn thận đánh bóng khu vực bên cạnh vết nứt. Kết quả là, nó sẽ biến mất gần như không để lại dấu vết. Chỉ những người biết rằng bất kỳ thao tác nào đã được thực hiện với chiếc xe mới có thể tìm thấy dấu vết sau khi sửa chữa như vậy.

Bước 2

Trong các cửa hàng sửa chữa ô tô, những con chip và vết nứt nông được sửa chữa bằng chất tạo quang đặc biệt. Đầu tiên, họ xử lý khoang tạo thành, và sau đó làm khô chúng bằng các thiết bị được thiết kế để làm việc với các vật liệu này. Kết quả là vết nứt không còn nhìn thấy được nữa. Hãy nhớ rằng bề mặt sạch sẽ là chìa khóa thành công trong việc loại bỏ hoàn toàn hư hỏng. Nếu bụi bẩn bám vào vết xước hoặc phoi, ngay cả sau khi xử lý trang sức cẩn thận nhất, nơi sửa chữa vẫn có thể được nhìn thấy.

Bước 3

Để ngăn chặn sự lan rộng thêm của vết nứt và ngăn không cho nó phát triển theo các hướng khác nhau, cần phải xác định cẩn thận ranh giới của nó. Và sau đó khoan xung quanh các cạnh. Tiếp theo, tải lên vật liệu sửa chữa, sau khi kết tinh hoàn chỉnh, hãy đánh bóng kính.

Bước 4

Các chuyên gia khuyên bạn nên loại bỏ những con chip sâu đến 3 cm và các vết nứt dài không quá 30 cm. Bất kỳ thiệt hại nào khác sẽ làm hỏng kính chắn gió không thể sửa chữa được. Và từ những vết xước lớn như vậy, ngay cả khi chúng bị bịt kín hoàn toàn, các tia mới có nhiều khả năng bị phân tán hơn. Do đó, nếu kính chắn gió bị hư hỏng nặng, hãy thay mới toàn bộ. Cũng cần nói thêm rằng việc sửa chữa các vết nứt lớn làm hỏng đáng kể các đặc tính vật lý của kính - điều này vừa làm giảm khả năng phản xạ bề mặt vừa làm giảm khả năng hiển thị. Và những hậu quả này sẽ dẫn đến việc bạn sẽ không thể lái xe an toàn, và có nguy cơ phải gánh chịu nhiều rắc rối hơn nữa.

Đề xuất: