Vào năm 2019, những người lái xe ở Nga một lần nữa được cho là sẽ thay đổi các quy tắc trên đường. Tâm điểm bây giờ là những người đi xe đạp. Họ sẽ được ưu tiên, và về vấn đề này, các biển báo và vạch kẻ mới sẽ xuất hiện trên các con đường của Nga, mà những người tham gia giao thông khác sẽ có nghĩa vụ tuân theo.
Tại sao chúng ta cần các biển báo và vạch kẻ đường mới
Năm 2019, những thay đổi về luật lệ giao thông ảnh hưởng chủ yếu đến người đi xe đạp. Nhiều người lái xe không coi họ là người đi đường toàn diện. Trong khi đó, ngày càng có nhiều người hâm mộ xe hai bánh trên đường phố các thành phố của Nga, cũng như các vụ tai nạn có sự tham gia của họ.
Nhìn vào những đổi mới, có vẻ như chính phủ đã quyết định làm cho cuộc sống của họ dễ dàng hơn bằng cách quan tâm đến môi trường và thúc đẩy người lái xe chuyển sang xe đạp. Trên thực tế, những thay đổi trong luật lệ giao thông được thiết kế để cải thiện an toàn giao thông.
Dù nghe có vẻ sáo mòn đến đâu, mỗi quy tắc mới đều được viết bằng máu của một người nào đó. Và kể từ khi Tổng thống đương nhiệm Vladimir Putin gần đây đã khiến chính phủ bối rối khi đưa ra một sắc lệnh để không có người chết trên đường của đất nước vào năm 2030, các quan chức cùng với cảnh sát giao thông đã bắt đầu tích cực sửa đổi và sửa đổi các quy tắc giao thông. Thời gian sẽ trả lời liệu những điều chỉnh như vậy có thể làm giảm đáng kể tỷ lệ tai nạn trên đường của Nga hay không.
Quy tắc giao thông mới: "Khu vực dành cho xe đạp" có nghĩa là gì?
Vào năm 2019, một khái niệm mới được đưa vào quy tắc giao thông - "Khu vực dành cho xe đạp". Các giới hạn của nó sẽ được đánh dấu bằng các biển báo và vạch kẻ đường mới tương ứng. Những dấu hiệu đầu tiên sẽ trở thành một biến thể của các dấu hiệu hiện có 5.33 và 5.34. Các biển báo và ký hiệu mới sẽ không xuất hiện trên tất cả, mà chỉ xuất hiện trên một số đường phố của các thành phố ở Nga. Cái gọi là "đường phố bình lặng", tức là nơi có cường độ lưu lượng giao thông thấp.
Một chế độ giao thông đặc biệt sẽ được thiết lập trên các đoạn đường như vậy, rất giống với các quy định về biển báo "Khu dân cư". Vậy ô tô chuyển động với vận tốc tối đa là 20 km / h. Giới hạn này sẽ áp dụng cho bất kỳ phương tiện cơ giới nào khác. Người đi xe đạp sẽ được ưu tiên vô điều kiện. Tuy nhiên, nó sẽ chỉ hoạt động trong những khu vực như vậy. Khi rời khỏi đó, người đi xe đạp phải tuân theo tín hiệu của đèn giao thông dành cho ô tô hoặc xe đạp đặc biệt.
Người đi bộ trong những khu vực như vậy sẽ có thể băng qua đường ở bất cứ đâu, nếu không có biển báo cấm.
Lợi thế của người đi xe đạp trên đường theo quy tắc giao thông mới là gì?
Vào năm 2019, người đi xe đạp sẽ có thể điều hướng hợp pháp trên các làn đường giao thông công cộng. Giống như xe buýt và xe đẩy, xe hai bánh sẽ có quyền bỏ qua các yêu cầu về biển báo chỉ dẫn hướng di chuyển. Chúng ta đang nói về các dấu hiệu chỉ dẫn đặc biệt (mũi tên màu trắng trên nền xanh lam). Theo quy định mới, người đi xe đạp có thể bỏ qua nếu lúc này họ đang đi trên "vạch dành riêng".
Nó đã được quyết định đánh đồng việc đậu xe hơi trên đường dành cho xe đạp với việc đậu xe trên vỉa hè với tất cả các hình phạt sau đó. Dừng xe gần đường dành cho xe đạp giao nhau sẽ được coi là đang đậu trước vạch băng qua đường của ngựa vằn.
Ngoài ra, người đi xe đạp sẽ có thể lái xe qua các khu dân cư. Đối với những người lái xe ô tô, việc di chuyển này vẫn bị cấm.
Khi nào các quy tắc giao thông mới sẽ có hiệu lực?
Những sửa đổi mới về luật lệ giao thông sẽ có hiệu lực sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch. Tuy nhiên, đây không phải là tất cả những đổi mới đang chờ đợi người lái xe trong năm 2019. Các quan chức cho biết trong tương lai họ sẽ tiếp tục điều chỉnh các quy tắc giao thông.
