Sự thoải mái khi cưỡi là điều tối quan trọng. Nhưng an toàn cũng không kém phần quan trọng. Khi bộ giảm xóc trên xe VAZ dẫn động cầu trước bị hỏng sẽ phát sinh rất nhiều bất tiện. Khi va chạm mạnh, chiếc xe bắt đầu chao đảo như một con tàu trên sóng, không thể kiểm soát được.
Cần thiết
- - giắc cắm;
- - một bộ chìa khóa và tua vít;
- - chất bôi trơn thâm nhập;
- - tắc kê bánh xe;
- - bộ kéo thanh lái và lò xo.
Hướng dẫn
Bước 1
Thay thanh chống của xe VAZ dẫn động cầu trước trong trường hợp chất lỏng bị rò rỉ từ bộ giảm xóc hoặc bộ phận giảm chất lượng. Khi lái xe trên bề mặt không bằng phẳng, hiện tượng giảm rung không xảy ra, xe không giữ được vị trí ổn định trong thời gian dài sau khi va chạm mạnh. Lựa chọn tốt nhất là thay thế cả hai thanh chống phía trước. Nếu có các bộ giảm xóc với mức độ mòn khác nhau, độ thoải mái sẽ không tăng lên. Chuẩn bị xe để sửa chữa bằng cách đặt các điểm dừng dưới bánh sau để ngăn xe lăn đi.
Bước 2
Giắc cắm phía bên được sửa chữa. Đầu tiên, tốt hơn là nên nới lỏng một chút các bu lông trên bánh xe, và chỉ sau đó treo xe. Sau khi nâng thành máy lên, bạn cần tháo bánh xe bằng cách tháo hoàn toàn bốn bu lông lắp. Sau đó, dùng kìm rút chốt ra khỏi chốt của đầu que mà trước đó đã duỗi thẳng. Lắp một bộ kéo vào thanh và từ từ siết chặt bu lông vào thanh đó, thỉnh thoảng dùng búa đập mạnh vào thanh. Ngón tay phải ra khỏi khớp ngón tay của thanh chống.
Bước 3
Vặn các bu lông đang cố định giá đỡ vào trục bánh xe bằng cờ lê 19. Thuận tiện nhất là sử dụng tay cầm cuối có cán dài làm đòn bẩy. Nếu các loại hạt không nhường chỗ, hãy xử lý chúng bằng chất bôi trơn thẩm thấu và để yên một lúc. Bu lông phía trên có một ổ cắm 17 inch. Sau khi tháo các đai ốc, hãy dùng tuốc nơ vít hoặc chốt có đường kính nhỏ hơn để tháo bu lông ra. Điều này hoàn thành công việc ở phía trung tâm. Bây giờ, nó vẫn còn để tháo ba đai ốc đảm bảo chịu lực hỗ trợ cho kính trên cơ thể dưới thanh chống giảm xóc.
Bước 4
Tháo cụm chân đế. Bây giờ nó cần được tháo rời một phần để lắp lò xo và vòng đệm kim loại vào một cái mới. Khóa thanh chống hệ thống treo sao cho thoải mái khi làm việc. Khóa bộ kéo vào lò xo và ép nó. Bây giờ bạn có thể tháo đai ốc trên thanh giảm xóc. Tháo vòng bi, vòng đệm và lò xo. Lắp tấm cản và tấm che bụi vào giá đỡ mới. Sau đó, một lò xo, có thể được cố định bằng băng dính điện.
Bước 5
Lắp các vòng đệm kim loại được tháo ra khỏi thanh chống cũ và một ổ trục mới trên lò xo. Điều này thuận tiện hơn nhiều khi thân cây được kéo dài hoàn toàn. Cần gắn đai ốc vào ren, sau đó lắp giá đỡ theo thứ tự ngược lại để tháo ra. Khi kết thúc quy trình thay thế, bắt buộc phải kéo tất cả các kết nối ren với lực được khuyến nghị. Việc tiến hành căn chỉnh bánh xe cũng là điều bắt buộc.
