Tuổi thọ và sự an toàn của người điều khiển xe máy phụ thuộc vào hoạt động hiệu quả của hệ thống phanh. Sự xuất hiện của các âm thanh bên ngoài trong quá trình hoạt động của má phanh có thể do nhiều nguyên nhân gây ra, cần phải có cách tiếp cận cẩn thận nhất để khắc phục sự cố này.
Hệ thống phanh của ô tô là sự đảm bảo an toàn cho cả người lái và hành khách trên xe. Do đó, bất kỳ sự xáo trộn nào trong hoạt động của hệ thống này không thể không gây lo lắng cho người lái xe. Những âm thanh bất thường do má phanh phát ra: cọt kẹt, vo ve, huýt sáo thường cảnh báo chủ xe và buộc họ phải tìm ra nguyên nhân của những âm thanh này. Có bất kỳ hậu quả nghiêm trọng nào khi xuất hiện tiếng vo ve hoặc các âm thanh khác trong má phanh không, và nguyên nhân nào gây ra những âm thanh này?
Vật liệu đệm phanh
Thị trường ô tô ngày nay cung cấp nhiều loại vật tư và phụ tùng thay thế, cả nguyên bản và phụ tùng của chúng. Đôi khi trong số các sản phẩm tương tự có hàng giả hoặc các bộ phận được làm bằng vật liệu chất lượng thấp. Vi phạm trong công nghệ chế tạo, thay đổi các thành phần cấu tạo của vật liệu, thiếu sự tương thích của vật liệu làm má và đĩa phanh có thể dẫn đến xuất hiện các âm thanh ngoại lai.
Mòn má phanh
Hầu hết các má phanh có tấm áp suất kim loại đặc biệt để chỉ ra độ mòn của đệm. Nếu trong quá trình phanh xuất hiện âm thanh lạ, có thể miếng đệm đã bị mòn và cần được thay thế. Không nên trì hoãn việc thay thế, bởi vì má phanh bị mòn có thể làm hỏng đĩa phanh. Nếu má phanh mòn không đều, có thể xảy ra hiện tượng kêu vo vo do rung do lệch nhẹ giữa đệm và đĩa phanh. Một vấn đề như vậy được xử lý bằng cách thay thế các tấm đệm và đồng thời nên bôi trơn kỹ các thanh dẫn thước cặp bằng mỡ graphit.
Hình dạng bàn đạp phanh
Cơ sở má phanh cho mỗi kiểu xe ô tô có thể có hình dạng đặc trưng riêng. Hình dạng miếng đệm được lựa chọn không phù hợp và không phù hợp với đĩa phanh thường là nguyên nhân gây ra âm thanh không liên quan. Ngoài ra, việc kiểm tra cẩn thận tất cả các bộ phận của cơ cấu phanh cũng không bị ảnh hưởng gì: việc vô tình nuốt phải vật lạ trong quá trình chuyển động - đá cuội, cát, mảnh vụn cũng có thể gây rung, ù và các âm thanh báo động khác.
Hoạt động không đúng của miếng đệm
Theo thời gian, người lái xe ô tô nhận thấy tính đặc biệt của má phanh: ở tốc độ thấp, các miếng đệm mới, chưa sử dụng có thể không bung hết ra khỏi đĩa phanh, đặc biệt nếu đĩa đã mòn và có những bất thường xung quanh chu vi. Theo quy luật, theo thời gian, các miếng đệm cọ xát với đĩa và các âm thanh không liên quan sẽ biến mất.
