Thời điểm đánh lửa được đặt không chính xác dẫn đến giảm công suất động cơ và trục trặc đáng kể. Việc cài đặt đánh lửa trên VAZ 2107 khá đơn giản; không cần liên hệ với thợ sửa xe để thực hiện việc này.
Hệ thống đánh lửa của VAZ 2107 bao gồm cuộn dây cao áp và bộ phân phối - cơ cấu ngắt tiếp điểm. Mômen đánh lửa được đặt không chính xác có thể gây giảm công suất của bộ nguồn hoặc tăng độ mài mòn của nó. Việc cung cấp tia lửa điện trong pít-tông động cơ trước khi kết thúc hành trình nén được gọi là đánh lửa trước và dẫn đến đánh lửa sớm chất lỏng không khí, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của pít-tông và thanh truyền. Đánh lửa chậm - sự xuất hiện của tia lửa một vài phút sau khi piston đạt đến tâm điểm chết trên. Trong hầu hết các trường hợp, quá trình đánh lửa được thiết lập với độ trễ nhỏ, tuy nhiên, chênh lệch thời gian quá nhiều sẽ dẫn đến việc đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không hoàn toàn, hình thành cặn carbon và thiếu công suất.
Chuẩn bị đánh lửa
Trước khi bắt đầu điều chỉnh hệ thống đánh lửa, ô tô phải được đỗ trên bề mặt bằng phẳng, gài trung tính và phanh tay, hoặc đặt tắc kê dưới bánh xe. Sau khi mở nắp máy, cần phải loại bỏ bụi bẩn trên nắp bộ phân phối và ngắt kết nối cực âm khỏi pin. Nắp bộ phân phối được gắn trên các kẹp lò xo có thể được tháo ra bằng tuốc nơ vít mỏng hoặc dùi. Sau khi tháo nắp, bạn cần làm sạch điện cực carbon và các điểm tiếp xúc của thanh trượt khỏi bụi và cặn carbon, sau đó bạn có thể bắt đầu thiết lập.
Lắp đặt bộ đánh lửa VAZ 2107
Việc điều chỉnh hệ thống đánh lửa trong các cửa hàng sửa chữa ô tô được thực hiện bằng cách sử dụng một kính nhấp nháy đặc biệt. Ở nhà, bạn có thể sử dụng máy đo kỹ thuật số thông thường hoặc ohm kế đã sạc trước. Với phím 38, bạn cần quay trục khuỷu động cơ cho đến khi thanh trượt của bộ phân phối tiếp cận tiếp điểm đầu tiên ở một góc lên đến 30 độ. Trong trường hợp này, một ohm kế được nối với đất và bu lông tiếp xúc của bộ phân phối phải chỉ ra sự hiện diện của tiếp điểm có điện trở bằng không. Tiếp theo, bạn nên quay trục cho đến khi các dấu trên ròng rọc và nắp bộ phân phối thẳng hàng. Nếu, khi được căn chỉnh, ohm kế hiển thị giá trị có xu hướng đến vô cùng, thì quá trình đánh lửa được đặt chính xác.
Thời gian đánh lửa VAZ 2107
Thời điểm đánh lửa cài đặt không chính xác có thể được chẩn đoán bằng tiếng nổ kéo dài được quan sát thấy khi sang số thứ tư ở tốc độ 50 km / h và nhấn mạnh bàn đạp ga. Với việc đánh lửa được cài đặt chính xác, âm thanh chuông kéo dài không quá ba giây. Tiếng nổ kéo dài cho thấy góc đánh lửa được đánh giá quá cao, và sự vắng mặt của nó cho thấy góc đánh lửa bị đánh giá thấp hơn. Để điều chỉnh thời điểm đánh lửa, bạn cần vặn bu-lông đang cố định bộ phân phối vào đầu xi lanh. Để giảm góc đánh lửa, vỏ hộp phân phối phải được quay theo chiều kim đồng hồ và để tăng góc đánh lửa, ngược chiều kim đồng hồ. Sau khi thực hiện điều chỉnh, cần phải lắp đặt nắp bộ phân phối vào vị trí
