Cách Cài đặt đánh Lửa Không Tiếp Xúc Trên VAZ

Mục lục:

Cách Cài đặt đánh Lửa Không Tiếp Xúc Trên VAZ
Cách Cài đặt đánh Lửa Không Tiếp Xúc Trên VAZ

Video: Cách Cài đặt đánh Lửa Không Tiếp Xúc Trên VAZ

Video: Cách Cài đặt đánh Lửa Không Tiếp Xúc Trên VAZ
Video: Hệ thống đánh lửa trực tiếp của TOYOTA @KENH KIEN THUC OTO 2024, Tháng mười một
Anonim

Hệ thống đánh lửa là một trong những hệ thống chính trên ô tô. Nếu cài đặt thời điểm đánh lửa không chính xác, động cơ sẽ quá nóng, không phát huy hết công suất, mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể và hiện tượng kích nổ sẽ xuất hiện. Bạn có thể sử dụng đèn soi để kiểm tra thời điểm đánh lửa. Bạn có thể cài đặt nó cả tại trạm dịch vụ và của riêng bạn.

Cách cài đặt đánh lửa không tiếp xúc trên VAZ
Cách cài đặt đánh lửa không tiếp xúc trên VAZ

Hướng dẫn

Bước 1

Ngắt kết nối ống chân không khỏi bộ chỉnh chân không. Để kiểm tra thời điểm đánh lửa, hãy kết nối cực cộng của đèn nháy với cực "cộng" của pin. Kết nối kẹp "trừ" của đèn chớp với "trừ" của pin.

Bước 2

Tháo dây cao áp khỏi ổ cắm của trụ đầu tiên của vỏ cảm biến bộ phân phối. Lắp cảm biến nhấp nháy vào nơi này và kết nối dây điện cao áp với nó. Tháo phích cắm cao su khỏi nắp hộp ly hợp. Khởi động động cơ, đặt trên đó, theo máy đo tốc độ, tốc độ trục khuỷu trong khoảng 820-900 vòng / phút.

Bước 3

Hướng luồng ánh sáng nhấp nháy của đèn nhấp nháy vào cửa sập của vỏ ly hợp. Dấu trên bánh đà sẽ đứng yên trong ánh sáng nhấp nháy. Nếu thời điểm đánh lửa được đặt chính xác, thì nó sẽ nằm giữa các vạch chia tỷ lệ giữa và trước đó. Nếu không, hãy điều chỉnh thời điểm đánh lửa.

Bước 4

Nới lỏng một chút các đai ốc đang giữ chặt cảm biến phân phối. Để tăng góc đánh lửa trước, xoay vỏ của cảm biến phân phối theo chiều kim đồng hồ (dấu "cộng" trên mặt bích của vỏ so với hình chiếu trên vỏ truyền động). Lưu ý rằng một vạch chia trên mặt bích tương ứng với 8 độ quay của trục khuỷu. Để giảm góc, xoay vỏ van ngược chiều kim đồng hồ (dấu trừ nằm về phía phần nhô ra trên vỏ).

Bước 5

Dừng động cơ. Tháo nắp khỏi bugi xi lanh thứ nhất. Vặn ngọn nến. Đặt piston vào tâm điểm chết trên. Để thực hiện việc này, hãy lắp một tuốc nơ vít dài vào lỗ của bugi và quay trục khuỷu bằng tay, dừng trục khuỷu tại thời điểm nó dừng lại và bắt đầu hạ xuống. Tháo phích cắm cao su của vỏ ly hợp. Tại thời điểm này, vạch trung bình trên bánh đà phải nằm ngay trước vết khía trên thang đo.

Bước 6

Mở nắp của cảm biến phân phối và giữ nó bằng các ngón tay để loại bỏ các khe hở, căn chỉnh dấu rôto và cánh stato trên một đường thẳng. Gắn chặt cảm biến phân phối. Kiểm tra cài đặt đánh lửa khi động cơ nóng lên ở tốc độ 60 km / h trên đường bằng phẳng. Để làm điều này, hãy nhấn mạnh chân ga. Nếu cảm thấy tiếng gõ tạm thời nhanh chóng trôi qua, thì thời điểm đánh lửa đã được cài đặt chính xác.

Đề xuất: