Mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng luôn không phải là một việc dễ dàng. Trong hầu hết các trường hợp, chủ sở hữu của những chiếc xe đã qua sử dụng cố gắng bán chúng khi họ bắt đầu yêu cầu các khoản đầu tư lớn và thường thất bại. Đồng thời, tất cả những thiếu sót trước mắt một người mua tiềm năng được che giấu cẩn thận. Điều này cũng áp dụng cho xe ô tô với hộp số tự động. Vì hộp số tự động là một bộ phận kỹ thuật phức tạp của ô tô nên việc sửa chữa nó có thể tốn kém, như người ta nói, "một xu khá". Cách kiểm tra hộp số tự động trước khi mua xe để không bị lừa?
Vì vậy, bạn nên bắt đầu kiểm tra hộp số tự động bằng cách kiểm tra tình trạng và mức dầu. Đối với động cơ, nó phải sạch và không có dấu vết của phoi kim loại. Để xem xét kỹ hơn sự hiện diện của các tạp chất kim loại trong dầu, hãy lau que thăm dầu trên giấy trắng. Dấu vết còn lại từ đầu dò phải sạch và trong suốt. Điều quan trọng cần biết là dầu truyền động có màu đỏ và chuyển sang màu nâu theo thời gian. Dầu có màu đen và có mùi khét chứng tỏ dầu đã lâu không thay nhớt. Rất tiếc, các mẫu ô tô mới không có que thăm dầu trên hộp số tự động, vì vậy bạn chỉ có thể kiểm tra tình trạng của dầu tại một dịch vụ chuyên biệt. Làm gì trong trường hợp này? Câu trả lời rất đơn giản - bạn nên lái thử.
Việc lái thử phải được tiến hành rất cẩn thận, vì xe vẫn là tài sản của người khác. Dấu hiệu đầu tiên của một hộp số tự động bị lỗi là sự chậm trễ giữa việc lựa chọn một hộp số và việc đưa nó vào. Trong mọi trường hợp, trước khi bắt đầu chuyển động, động cơ nên khởi động cho đến khi tốc độ không tải giảm xuống 700-800 vòng / phút. Sau đó, bạn có thể bắt đầu chuyển luân phiên từ vị trí “N” (trung tính) sang các vị trí “P” (đỗ), “D” (lái) và “R” (lùi). Tất cả các chuyển đổi phải diễn ra ngay lập tức, tức là, không có thời gian trễ. Nếu khoảng thời gian giữa các lần chuyển đổi là một giây, điều này cho thấy tình trạng không đủ của hộp số tự động. Ngoài ra, không được nghe thấy tiếng động và tiếng gõ không liên quan từ hộp.
Khi xe tăng tốc lên đến 50-60 km / h, hộp số tự động phải thực hiện ít nhất hai lần chuyển số và tất cả đều phải nhẹ nhàng, không có tiếng kêu. Với sự mòn quá mức, việc chuyển số sẽ kèm theo hiện tượng giật và giật, đặc biệt là khi chuyển từ số đầu tiên sang số thứ hai. Một điểm nhỏ mà bạn cần biết về hộp số tự động đang hoạt động: nếu ở tốc độ 40-50 km / h, bạn nhấn mạnh chân ga xuống số sàn, hộp số sẽ chuyển sang số thấp hơn, và tốc độ động cơ sẽ tăng lên.. Trong số các vấn đề của hộp số tự động, hiện tượng trượt bánh khá phổ biến, trong đó việc "chìm" chân ga chỉ dẫn đến việc tăng tốc độ động cơ, trong khi tốc độ của xe không đổi.
Cần lưu ý rằng một số trục trặc nhất định của "máy tự động" có thể xuất hiện khi hộp chưa nóng lên hoặc ngược lại, khi nó đã đạt đến chế độ vận hành tối ưu. Điều này cũng cần được tính đến. Mặc dù việc kiểm tra xe có thể rất tỉ mỉ, nhưng nó sẽ giúp bạn trong tương lai tránh được một số vấn đề liên quan đến việc sửa chữa hộp số ngoài kế hoạch, gây tốn kém.
