VAZ 2105 thuộc loại xe rẻ tiền. Vì vậy, không phải lúc nào cũng nên thuê chuyên gia để thay thế bộ ly hợp. Nếu bạn tuân theo các quy tắc đơn giản, thì tất cả công việc có thể được thực hiện một cách độc lập.
Tuổi thọ của ly hợp ô tô không chỉ được xác định bởi số km đã đi - trước hết, thời gian hoạt động của bộ phận quan trọng này của bất kỳ ô tô nào được xác định bởi các điều kiện vận hành, cụ thể là mức độ tải trên hộp số. Người lái xe càng thường xuyên khởi động đột ngột từ đèn giao thông, đĩa ly hợp càng nhanh bị mòn và không chỉ có nó. Trước đây, bạn sẽ phải đối phó với việc sửa chữa và trong trường hợp khi chiếc xe được sử dụng tích cực trong thành phố (ví dụ như taxi). Khi điều chỉnh bánh xe tự do trên VAZ 2105 không có tác dụng, điều đó có nghĩa là đã đến lúc bắt đầu sửa chữa ly hợp chặt chẽ.
Tháo các bộ phận ly hợp
Tất cả công việc được thực hiện tốt nhất trên hố kiểm tra hoặc sử dụng phương án thay thế - cầu vượt, thang máy. Nếu bạn phải làm công việc như vậy trên đồng ruộng, thì bạn cần phải đảm bảo an toàn - sau khi nâng máy lên bằng kích, hãy đặt một giá đỡ bên dưới cơ thể (ví dụ: ở dạng cây gai dầu).
Trước khi bắt đầu công việc, hãy tháo thiết bị đầu cuối "trừ" khỏi pin. Sau đó, tháo các đai ốc đang giữ nắp bộ lọc không khí và tháo nó ra: điều này sẽ giúp bạn tháo bộ khởi động dễ dàng hơn. Khi nó được tháo ra, bạn có thể đến tiệm, nơi bạn sẽ phải giải phóng cần số khỏi nắp và dùng tuốc nơ vít mỏng ấn xuống cần số, tháo khóa tay áo, kéo cần ra.
Các thao tác sau phải được thực hiện dưới máy. Đầu tiên, tháo trục các đăng khỏi hộp số trục sau bằng cách tháo 4 bu lông lắp. Sau đó, ngắt kết nối giá đỡ để cố định ống giảm âm phía trước vào hộp số. Sau đó, với một chìa khóa trên "13", hãy tháo các đai ốc đang giữ chặt trục trung gian (ổ trục "ngoài") và tháo cardan. Bây giờ bạn có thể di chuyển đến gần hộp hơn; tháo các bu lông đang giữ chặt xylanh ly hợp vào hộp và đưa nó sang một bên mà không cần tháo rời. Trên đường đi, hãy ngắt kết nối cáp đồng hồ tốc độ (nó ở gần đó) và chuẩn bị một giá đỡ ngang (chẳng hạn như tấm ván dày) dưới trạm kiểm soát.
Vẫn là tháo 4 bu lông giữ hộp với động cơ và kéo hộp số ra, sau đó đã tháo các dây ngược trước đó. Tiếp cận ly hợp đang mở: tháo các bu lông đang giữ bộ bảo vệ ly hợp và ngắt kết nối đĩa áp suất bằng cách tháo 6 bu lông. Vậy là xong, bạn có thể kéo đĩa ly hợp và giỏ ra.
Đánh giá tình trạng ly hợp, lắp ráp
Sau khi hoàn thành việc tháo gỡ, hãy đánh giá tình trạng của các bộ phận được tháo rời. Tốt nhất là thay cả cụm đĩa ly hợp và rổ. Cần phải nói thêm rằng trên các mẫu VAZ dẫn động cầu sau, ly hợp "sống" lâu hơn nhiều so với các mẫu dẫn động cầu trước. Do đó, bằng cách thay thế các bộ phận trong bộ, bạn sẽ thoát khỏi các vấn đề về ly hợp trong một thời gian dài.
Việc lắp ráp được thực hiện lộn ngược. Điểm quan trọng: cần có trên tay trục vào từ hộp số cũ hoặc một trục gá đặc biệt để định tâm đĩa. Đến lượt nó, nó được lắp đặt với một bộ phận chiếu vào hộp số.
