Hỏng ly hợp là sự cố hư hỏng phổ biến nhất ở bất kỳ ô tô nào. Lái xe khi bị tắc đường, dừng và khởi động thường xuyên sẽ phá hủy đĩa dẫn động. Nhưng khi thay đĩa dẫn động, nên thay cả ổ trục và ổ trục nhả.
Bộ ly hợp là cần thiết để tách trục đầu vào truyền động và trục khuỷu động cơ. Với sự trợ giúp của nó, việc khởi động được diễn ra suôn sẻ, chuyển số diễn ra mà không bị giật và có tiếng kêu. VAZ 2107 sử dụng ly hợp một đĩa với dẫn động thủy lực.
Một ổ như vậy phức tạp hơn ổ cáp, nhưng nó cũng có những ưu điểm của nó. Điều quan trọng nhất là bàn đạp nhẹ, bạn cần áp dụng ít sức hơn. Để thay đổi các cụm ly hợp, bạn sẽ cần phải tháo hoàn toàn hộp số. Và trong quá trình này, bạn cần phải kiểm tra các yếu tố còn lại để tìm các khuyết tật.
Loại bỏ đường truyền
Sẽ thuận tiện hơn khi thực hiện công việc trên hầm lò hoặc cầu vượt. Việc có phụ xe là điều mong muốn, nhưng không cần thiết, vì công việc phải được thực hiện cả dưới mui xe và gầm xe. Bắt đầu từ trên cùng, bằng cách ngắt kết nối pin. Sau đó, tất cả các dây âm kết nối hộp số và động cơ được ngắt. Cần sang số được tháo rời trong cabin.
Bộ khởi động phải được tháo ra, và tất cả chất lỏng phải được xả ra khỏi bể. Công việc phía trên đã hoàn thành cho đến nay, chúng tôi đang tiến hành phần phía dưới. Chúng tôi tháo trục các đăng. Bạn cần phải cẩn thận ở đây, vì bạn cần đánh dấu vị trí của khớp vạn năng trên mặt bích của trục sau và trên các trục của hộp số. Nếu không được cài đặt như ban đầu, có thể tạo ra tiếng ồn và rung động bất thường.
Ngắt kết nối cảm biến lùi và cáp đồng hồ tốc độ khỏi hộp. Xi lanh dẫn động của ổ được lắp trên hai bu lông, chúng phải được vặn và tháo ra thành xi lanh. Cuối cùng là việc tháo các đai ốc để cố định hộp vào đáy. Nhưng cuối cùng là việc tháo bốn bu lông giữ hộp số với động cơ.
Và sau đó - bạn cần phải xé hộp, đôi khi không dễ dàng để làm được điều này. Để dễ vận hành, hãy đặt cần điều chỉnh tốc độ ở vị trí bánh răng thứ ba. Tránh làm rơi hộp số xuống đột ngột trừ khi bạn định thay giỏ ly hợp. Nhưng tùy chọn tốt nhất là thay thế tất cả các nút, cụ thể là:
• đĩa chủ và đĩa phụ;
• giải phóng ổ trục;
• vương miện bánh đà;
• 6 bu lông để buộc chặt giỏ.
Các bu lông phải được thay đổi trong mọi trường hợp.
Lắp đặt và lắp ráp ly hợp
Khi lắp đặt giỏ và đĩa dẫn động, phải quan sát tâm. Nếu không, sẽ không thể gắn hộp và động cơ, trục nhập liệu sẽ không vào đúng vị trí. Nếu không có thiết bị định tâm, bạn có thể sử dụng một trục đầu vào cũ, một đường cắt theo kích thước hoặc một đoạn ống có đường kính phù hợp.
Chỉ siết chặt các bu lông sau khi định tâm. Sau khi tháo ổ trục nhả ra khỏi trục đầu vào của hộp, hãy lắp một ổ trục mới. Bây giờ bạn có thể thu thập mọi thứ. Việc lắp đặt và lắp ráp được thực hiện theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo rời. Chú ý đến các mặt cắt của trục các đăng, đến tình trạng của ổ trục bên ngoài. Thay thế chúng nếu cần thiết.
