Nếu việc lắp đặt chân van bị yếu đi, xuất hiện các vết nứt hoặc vết cháy đáng chú ý trên đó thì phải thay thế. Chân van được tháo rời từng bộ phận sau khi đã bị phá hủy có chủ ý hoặc bằng cách phay trên máy.
Hướng dẫn
Bước 1
Một cách thô sơ, hoặc đơn giản, để loại bỏ chân van bị mòn như sau. Hàn van cũ vào chân van bị mòn. Gõ ghế mòn bằng cách đập vào thân van. Loại bỏ những phần còn sót lại của ghế ra khỏi ghế, vệ sinh nơi để lắp bộ phận mới. Phương pháp này phù hợp để thay thế chân van trong nhà để xe của riêng bạn. Nhưng kết quả của những hành động như vậy, đầu xi lanh có thể bị hỏng hoặc biến dạng.
Bước 2
Phương pháp "nhân đạo" bao gồm việc cắt bỏ chân van đã mòn trên máy phay. Đầu phay sau đó được đặt chính giữa trên ống dẫn hướng van. Yên xe có thể được gia công theo kích thước mong muốn để làm mới. Sau khi mài xong, cẩn thận lấy phoi ra khỏi khu vực cắt bằng dụng cụ cắt sử dụng bộ xả đặc biệt.
Bước 3
Sau đó lắp các van ghế mới. Nó có thể được sản xuất ở các nhiệt độ khác nhau. Có một số cách khác nhau để lắp các vòng đệm của chân van vào đầu xi lanh. Ấn chân van vào vị trí ban đầu trên đầu xi lanh ở nhiệt độ phòng. Phương pháp này không đáng tin cậy lắm, vì nó có thể làm biến dạng đầu xi lanh.
Bước 4
Làm nóng đầu xi lanh, sau đó ấn vào chân van, ở nhiệt độ phòng. Phương pháp này cũng không phải lúc nào cũng phù hợp, vì nó có thể dẫn đến biến dạng.
Bước 5
Làm nguội vòng đệm bằng nitơ lỏng, sau đó lắp vào đầu xi lanh ở nhiệt độ phòng. Làm nóng đầu xi lanh, làm mát vòng đệm, lắp vào vị trí ban đầu. Tùy chọn thứ hai sẽ là tối ưu nhất cho việc lắp ráp, vì nó hầu như không đòi hỏi bất kỳ nỗ lực nào và công việc sẽ được thực hiện với chất lượng cao.
