Sự cần thiết phải thay thế chốt trung tâm chỉ xảy ra sau khi xử lý bất cẩn. Thông thường, khi lực siết của đai ốc bánh xe bị vượt quá đáng kể, chốt có ren lớn bị đứt, và với ren nhỏ, nó sẽ không sử dụng được.
Cần thiết
- - bộ chìa khóa;
- - cái búa.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo bánh xe, sau đó sử dụng cờ lê để tháo các bu lông dẫn hướng kẹp phanh. Nhân cơ hội này và kiểm tra các thanh dẫn hướng và bao đệm piston phanh, đồng thời kiểm tra tình trạng và sự hiện diện của dầu mỡ trên các thanh dẫn. Tháo thước cặp ra khỏi má phanh và treo nó bằng dây dày. Treo thước cặp trên các cuộn lò xo để nó không ảnh hưởng đến các thao tác tiếp theo của bạn.
Bước 2
Tháo má phanh. Kiểm tra độ đồng đều và độ mòn của chúng. Tháo thước kẹp phanh để có thể tháo đĩa phanh. Để thực hiện việc này, hãy tháo 2 vít cố định bằng cờ lê ổ cắm và các miếng mở rộng phù hợp.
Bước 3
Tháo đĩa phanh. Thường dễ dàng lấy nó ra khỏi trung tâm bằng cách dùng vồ gỗ đập nhẹ vào cạnh và kéo bằng tay. Trên một số kiểu xe ô tô, chẳng hạn như Nissan "Wingroad", bạn sẽ cần phải tháo 2 bu lông cố định mặt sau. Những bu lông này dùng để cố định đĩa phanh vào trục trong khi thay đổi bánh xe và bảo vệ cụm khỏi bụi bẩn lọt vào giữa đĩa và trục. Lấy một chiếc tuốc nơ vít chịu va đập mạnh, đặt nó vào phần đầu của bu lông, không có bụi bẩn và dùng búa đập mạnh vài nhát vào phần cuối của tuốc nơ vít. Sau đó, các bu lông thường dễ bị nới lỏng. Ngoài ra, bạn có thể bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào bu lông. Nó sẽ giúp dễ dàng giải phóng các sợi chỉ khỏi bụi bẩn và rỉ sét.
Bước 4
Đập vài nhát búa vào phần mông của đinh tán bị hư hỏng. Cô ấy sẽ rời khỏi chỗ ngồi với một số phản kháng. Xoay trục bằng tay cho đến khi đầu đinh tán thẳng hàng với rãnh trong rãnh của đĩa phanh. Nếu không có khe này, hãy tháo tạp dề. Thông thường nó được gắn trên 3 hoặc 4 bu lông, có thể tắt mở mà không gặp vấn đề gì.
Bước 5
Tháo chốt bị hỏng và lắp chốt mới vào vị trí của nó. Căn chỉnh các trục của đinh tán với các trục trong lỗ trên trục. Vặn đai ốc bánh xe vào ren đinh tán cho đến khi nó dừng lại, sau đó kéo bằng cờ lê. Nhấn vào đinh càng xa càng tốt. Nếu cần, hãy chọn một ống lót có chiều dài chính xác và đặt nó giữa đai ốc và trung tâm. Để có ít điện trở hơn, hãy bôi trơn các ren bằng mỡ ổ trục.
