Theo nguyên tắc, lý do loại bỏ trục trước của ô tô là do vòng bi của nó bị mòn, được chứng minh bằng sự xuất hiện của tiếng ồn bên ngoài phát ra từ bánh xe ô tô khi đang lái xe. Để đảm bảo rằng nghi ngờ của bạn về sự cố hỏng hóc sắp xảy ra của vòng bi là chính xác, bạn cần xác định xem trục trặc đã xảy ra ở trung tâm nào (bên phải hoặc bên trái).
Cần thiết
- - jack,
- - chìa khóa cho bánh xe,
- - chìa vặn trung tâm.
Hướng dẫn
Bước 1
Ở giai đoạn sơ bộ để chuẩn bị cho việc sửa chữa sắp tới, chiếc xe được lắp đặt trên một mặt bằng. Cần số được chuyển sang vị trí trung lập, tay phanh đỗ được nâng lên hết mức có thể, và lắp bánh xe phía dưới bánh sau.
Bước 2
Sau đó, luân phiên, cả hai bánh trước được kích lên, được quay bằng tay để phát hiện tiếng ồn của vòng bi.
Bước 3
Sau khi xác định trục trặc đã phát sinh ở trung tâm nào, ô tô được hạ xuống trên một kích, và bốn bu lông siết của nó được nhả ra trên bánh xe, và đai ốc buộc ổ trục của bộ phận được chỉ định cũng được tháo hai hoặc ba vòng.
Bước 4
Sau đó, máy được nâng lên một lần nữa trên giắc cắm và mặt tương ứng được gắn trên một giá đỡ cứng.
Bước 5
Hơn nữa, bánh xe được tháo ra khỏi xe và sau khi tháo nó ra, các chốt của kẹp phanh trước sẽ được tháo ra.
Bước 6
Sau khi giải phóng cơ cấu phanh đã chỉ định khỏi dây buộc, để không gây trở ngại cho việc sửa chữa thêm, nó được rút sang một bên, sau đó đai ốc buộc ổ trục trên chốt trục (hoặc khớp CV) được tháo ra.
Bước 7
Ở giai đoạn cuối cùng của việc tháo dỡ trung tâm phía trước, nó được tháo (nếu bạn may mắn) bằng tay hoặc sử dụng một bộ kéo đa năng.
Bước 8
Sau khi thay thế các vòng bi bị mòn, tất cả các bước tiếp theo để lắp ráp máy được thực hiện theo trình tự ngược lại.
