Cài đặt thời điểm đánh lửa rất quan trọng để động cơ hoạt động ổn định. Góc dẫn không chính xác đồng nghĩa với việc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và làm mòn động cơ nhanh chóng. Vì lý do này, cần phải điều chỉnh thời điểm đánh lửa kịp thời.
Đánh lửa sớm và muộn gây nhiều bất tiện, động cơ quá nóng, dễ nổ, tăng tiết kiệm xăng. Kích nổ gây mòn động cơ sớm, có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Dành một vài phút để điều chỉnh hệ thống đánh lửa của ô tô là cách tốt nhất để loại bỏ các vấn đề. Nhưng trên ô tô thì sử dụng cả đánh lửa cam (có tiếp xúc) và không tiếp xúc. Loại đầu tiên được lắp đặt trên các xe cổ trong nước và loại thứ hai - trên xe VAZ, bắt đầu với mẫu thứ tám. Tất nhiên, có sự khác biệt trong việc điều chỉnh thời điểm đánh lửa.
Liên hệ điều chỉnh hệ thống
Ví dụ, bạn có thể xem xét việc thực hiện quy trình này trên các tác phẩm kinh điển. Điều quan trọng nhất là việc cài đặt đúng chuỗi thời gian. Nó phụ thuộc vào cách các van sẽ đóng mở, mức độ đồng bộ của công việc của tất cả các xi lanh. Chú ý đến puli trục khuỷu: trên đó có vạch cần ăn khớp với vạch trên lốc máy.
Có ba dấu trên khối để bạn có thể đặt thời gian đánh lửa. Một khía là 0 độ, thứ hai là năm, và thứ ba là mười. Góc phụ thuộc vào số octan mà bạn đổ đầy vào bình. Đối với xăng có trị số octan 92 và 95, cần đặt ở vạch tương ứng với năm độ. Để làm được điều này, bạn cần quay trục khuỷu bằng cờ lê đặc biệt.
Bây giờ bạn cần tháo nắp ra khỏi bộ phân phối và đảm bảo rằng thanh trượt đối diện với tiếp điểm tương ứng với hình trụ đầu tiên.
Nếu không đúng như vậy, hãy tháo bộ phân phối ra, tháo nó ra khỏi các trục, lắp thanh trượt chính xác và lắp bộ phân phối vào đúng vị trí. Sau đó, hãy nhớ kiểm tra kỹ vị trí. Và nó vẫn còn để điều chỉnh khoảng cách của nhóm liên lạc. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một đầu dò và một tuốc nơ vít.
Điều chỉnh đánh lửa không tiếp xúc
Những chiếc xe VAZ của gia đình thứ tám và thứ chín sẽ là một ví dụ điển hình. Ưu điểm của kiểu đánh lửa này là không có nhóm tiếp điểm. Điều này có nghĩa là không cần điều chỉnh khe hở. Điều quan trọng nhất ở đây là cài đặt đai thời gian đúng theo các dấu hiệu. Chỉ khi bạn đạt được sự trùng khớp của các dấu trên bánh đà và trên trục cam, thì bạn mới có thể bắt đầu điều chỉnh thời điểm đánh lửa.
Góc trước được điều chỉnh bằng cách xoay vỏ hộp phân phối đánh lửa. Bản thân phần thân chỉ có thể được lắp đặt ở một vị trí. Trục của nó không thể bị dịch chuyển giống như cách làm trên những chiếc xe thuộc dòng cổ điển. Nó vẫn chỉ để xoay cơ thể trong một khoảng thời gian nhỏ. Để điều chỉnh tốt, bạn cần phải sử dụng kính vuốt, vì đây là cách tốt nhất để điều chỉnh. Bạn cũng có thể sử dụng bóng đèn, thậm chí bằng tai. Nhưng đây là những phương pháp chỉ được sử dụng tốt nhất trong trường hợp khẩn cấp, khi không thể sử dụng các thiết bị đặc biệt.
