Chức năng chính của trục các đăng của ô tô là truyền mômen xoắn từ hộp số đến các trục dẫn động. Về mặt cấu tạo, trục cardan bao gồm các yếu tố sau - một trục, một chạc trượt, hai chữ thập, một cặp mặt bích-dĩa, ốc vít và con dấu. Thiết kế khá đơn giản mà bạn có thể tự lắp ráp.
Hướng dẫn
Bước 1
Có hai lựa chọn để chế tạo trục cardan - từ một đường ống hoặc từ một thanh. Hàn khớp nối tĩnh với trục ở một bên và ống bọc có rãnh với một chạc và khớp trượt có thể di chuyển ở phía đối diện. Khớp có rãnh của khớp vạn năng được thiết kế để đảm bảo sự thay đổi chiều dài làm việc của nó trong quá trình hoạt động của hệ thống treo. Bạn nên đặt trước ngay rằng việc sản xuất trục cardan chỉ có thể thực hiện được tại các doanh nghiệp chuyên ngành được trang bị thiết bị gia công kim loại hiện đại và những nơi có nhân viên đủ năng lực làm việc. Theo quy định, việc sản xuất đó được tổ chức tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô.
Bước 2
Bắt đầu quy trình sản xuất trục các đăng bằng cách tạo ra một trống, là một đoạn ống hoặc thanh có kích thước nhất định. Sau đó gia công phôi trên máy tiện, nơi bạn chuẩn bị để hàn.
Bước 3
Ngay trong quá trình hàn, hãy kiểm tra các bộ phận riêng lẻ của phôi xem có bị trôi hay không, nghĩa là sai lệch so với các đặc tính đã thiết lập do nhiệt độ hàn cao. Nếu xảy ra sai lệch, hãy làm nóng bộ phận ở những nơi nhất định cho đến khi nó trở lại bình thường.
Bước 4
Sau khi hàn và căn chỉnh ống (thanh) với phôi, lắp các khớp vạn năng.
Bước 5
Sau khi các chữ thập và mặt bích được lắp đặt, cân bằng trục. Đầu tiên, đánh bóng trục bằng giấy nhám mịn. Trong quá trình đánh bóng, một máy đặc biệt cho biết vị trí cần lắp các quả cân và khối lượng bao nhiêu. Điều này tiếp tục cho đến khi trục bắt đầu quay mà không bị rung. Sau đó hàn các quả nặng vào trục.
Bước 6
Hoạt động bắt buộc là phủ một lớp chống ăn mòn lên trục. Nếu cần thiết, hãy phủ một lớp mỡ rộng rãi lên tất cả các mặt cắt.
