Hệ thống làm mát động cơ của bất kỳ ô tô nào cũng dễ bị đóng cặn và đóng cặn. Nếu bạn sử dụng nước tinh khiết đặc biệt và chất chống đông chất lượng tốt, bạn sẽ ít phải xả hệ thống hơn. Để xả nước, bạn có thể mua các giải pháp dành cho mục đích này hoặc sử dụng các phương tiện tùy biến.
Nếu tìm thấy các vảy cặn trong chất chống đông đã ráo nước, thì đã đến lúc phải xả sạch hệ thống làm mát. Các mảng bám hình thành trên tường phải được làm mềm để loại bỏ nó mà không gặp vấn đề gì. Điều này được thực hiện với các dung dịch kiềm hoặc axit. Nhưng những chất lỏng như vậy không chỉ loại bỏ cặn mà còn gây hại cho chính hệ thống làm mát, vì vậy bạn không nên làm sạch nó quá thường xuyên.
Các giải pháp phổ biến nhất để xả hệ thống làm mát
Chuẩn bị dung dịch xút 5% (50-60 g mỗi lít nước) hoặc dung dịch xút (100-150 g mỗi lít nước). Một trong những dung dịch này phải được đổ vào hệ thống làm mát động cơ và xả hết sau 10-12 giờ hoạt động. Sau đó thêm nước hoặc chất chống đông.
Dung dịch axit lactic 6% được rót vào hệ thống làm lạnh được gia nhiệt đến 30 - 40 ° C. Một chất lỏng xả như vậy được tạo ra bằng cách hòa tan một kg axit lactic 36% trong năm lít nước. Sau khi đổ đầy dung dịch vào hệ thống, quá trình giải phóng carbon dioxide sẽ bắt đầu. Ngay sau khi quá trình này dừng lại, bạn cần xả chất lỏng và rửa hệ thống làm mát bằng nước thường.
Hệ thống làm mát động cơ được làm đầy bằng dung dịch chrompeak 0,5% chỉ trong 15 phút. Để điều chế chất lỏng giặt dựa trên axit clohydric, người ta lấy 53 ml chất hoạt động trên một lít nước. Hệ thống được đổ đầy dung dịch thu được, và sau khi xả nó được rửa nhiều lần bằng nước.
Tốt hơn là rửa hệ thống làm mát của một chiếc xe mới bằng nước đun sôi thông thường. Động cơ sẽ không hoạt động trong khoảng 20 phút. Sau đó, nước được xả ra khỏi hệ thống. Nếu chất lỏng bị đục, hãy lặp lại quy trình. Kết quả là, nước trong tương tự sẽ chảy ra, được đổ vào.
Xúc rửa hệ thống làm mát động cơ bằng các phương tiện đặc biệt
Bán ở các cửa hàng hóa chất chuyên dụng cho ô tô cũng có những loại chất lỏng đặc biệt để rửa hệ thống làm mát động cơ. Đây là những công thức được chuẩn bị chuyên nghiệp không chỉ hiệu quả mà còn loại bỏ cặn và mảng bám trên tường một cách cẩn thận nhất có thể.
Các thành phần của chất lỏng như vậy là các chất tẩy rửa khác nhau trong phức hợp. Đó là lý do tại sao các dung dịch đặc biệt loại bỏ nhiều loại chất gây ô nhiễm có thể xuất hiện trên bề mặt bên trong của hệ thống làm mát. Khi sử dụng các sản phẩm như vậy, bạn cần phải đọc kỹ hướng dẫn và tuân thủ nghiêm ngặt. Theo quy định, sau khi xả hệ thống bằng dung dịch đặc biệt, bạn sẽ phải tráng lại bằng nước để loại bỏ các chất còn sót lại.
