Chi phí xăng dầu đang tăng đều đặn từ năm này sang năm khác. Nhu cầu, thay đổi giá dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt cao hơn - đây là một danh sách nhỏ các lý do. Rất khó để dự đoán tình hình, nhưng những triển vọng gần nhất đã được đại diện các công ty lọc dầu vạch ra.
Giá một lít xăng tại các trạm xăng của Nga có thể tăng lên trong tháng Chín. Dự kiến sẽ tăng 2-2,5 rúp. Đại diện của Liên minh Nhiên liệu Nga tin rằng lý do thời vụ là như vậy. Vào cuối mùa hè, nhiều người trở về sau các kỳ nghỉ và mùa thu hoạch bắt đầu. Do đó, việc tiêu thụ xăng dầu tăng lên sẽ kích thích giá tăng. Hơn nữa, so với các tháng khác, mức tăng trưởng này là 15%.
Các chuyên gia nhìn nhận nguyên nhân dẫn đến sự “ấm lên” nhanh chóng như vậy là do giá dầu tăng. Ở phân khúc bán buôn, giá nhiên liệu diesel tăng, nhiên liệu diesel hiện có thành phần xuất khẩu tốt hơn xăng. Vì vậy, xuất khẩu sẽ có lợi hơn, kéo theo giá trên thị trường nội địa tăng.
Các chuyên gia hứa hẹn chẳng bao lâu nữa, các trạm xăng sẽ làm theo tấm gương liên kết bán buôn, nhưng sẽ không để xảy ra tình trạng thiếu nhiên liệu. Các nhà máy lọc dầu hiện đang tích trữ các kho dự trữ an toàn, vì vậy dự kiến sẽ không có sự chậm trễ trong việc giao hàng.
Thị trường Nga có những kiểu tăng giá riêng. Ví dụ, ở Mỹ, giá dầu ảnh hưởng đến giá xăng, ở Nga - tăng giá đồng nghĩa với việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Điều này là bất chấp thực tế là thuế nhiên liệu đã tăng vào tháng Giêng và lần tăng thứ hai xảy ra vào tháng Bảy.
Ở Nga, tỷ trọng thuế trong giá xăng lên tới hơn 60%, là rất nhiều. Ở Mỹ, tỷ lệ này thấp hơn đáng kể. Hóa ra bản thân xăng là một sản phẩm rẻ tiền, nhưng hầu hết số tiền quá cao đều được nộp vào kho bạc nhà nước.
Ở nhiều vùng, giá xăng dầu đã bắt đầu tăng - đó là Perm, Kursk, Nizhny Novgorod, Smolensk, Bryansk, Lipetsk, Kaluga và các vùng khác.
Theo sau Lukoil, chi phí nhiên liệu cũng sẽ tăng lên ở các công ty khác. Các đại diện của Cơ quan Chống độc quyền Liên bang tin rằng có thể không có sự tăng giá vô cớ, nhưng điều này được tạo điều kiện bởi một số yếu tố khách quan biện minh cho việc tăng giá xăng.
