Má phanh là yếu tố phụ thuộc trực tiếp vào sự an toàn của bạn trên đường. Hệ thống phanh gặp trục trặc, bạn có nguy cơ bị thương nặng.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bắt đầu công việc, hãy chuẩn bị sẵn một thước cặp hoặc thước kẻ thông thường. Nâng xe trên thang máy hoặc kích trên giá đỡ. Tháo bánh trước. Kiểm tra tình trạng của má phanh thông qua lỗ trên vỏ thước cặp. Nếu chiều dày của lớp lót nhỏ hơn giá trị cho phép thì thay má phanh.
Bước 2
Đồng thời đo độ dày của đĩa phanh. Để làm điều này, tốt hơn là bạn nên tháo nó ra bằng cách vặn bu lông dưới đang giữ chặt thước cặp. Sau đó, nâng thước cặp lên và tháo các miếng đệm ra khỏi thanh dẫn. Nếu giá trị đo được nhỏ hơn giá trị cho phép thì má phanh cũng phải được thay thế ngay.
Bước 3
Nếu xe của bạn có phanh đĩa ở bánh sau, thì phanh tang trống thì cần loại bỏ bánh sau và phanh tang trống. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng một cái đục để tháo nắp bảo vệ khỏi trục xoay, tháo chốt cotter ra khỏi nhật ký. Sau khi tháo máy giặt đẩy, hãy tháo đai ốc.
Bước 4
Cẩn thận tháo trống cùng với bạc đạn bên trong. Lấy một thước cặp trong tay của bạn và đo đường kính của bề mặt làm việc. Nếu giá trị này vượt quá giá trị đã thiết lập, có thể tìm thấy ở bên trong trống phanh thì phải thay thế.
Bước 5
Kiểm tra bề mặt của trống một cách cẩn thận. Nếu độ dày của các lớp lót không vượt quá 1 mm, nếu bề mặt của chúng có nhiều dầu, thì các tấm lót phải được thay thế. Ngoài ra, không thể tránh được việc thay thế nếu con trống có các bất thường hoặc hiện tượng noãn rõ rệt. Đồng thời, kiểm tra vòng bi trung tâm, vòng bi này phải quay dễ dàng và yên tĩnh, và chúng cũng không được có dấu hiệu biến dạng. Hãy nhớ rằng các trống phanh phải được thay thế theo cặp, bên phải và bên trái cùng một lúc.
