An toàn là một trong những lợi thế chính của một chiếc xe hơi. Xe không những phải tăng tốc nhanh, đứng vững trên đường mà còn phải dừng lại nhanh chóng. Hệ thống phanh đĩa hiện đã được lắp đặt trên tất cả các loại xe, chứng tỏ độ tin cậy và hiệu quả cao.
Hướng dẫn
Bước 1
Mặc dù có những ưu điểm như vậy, nhưng đĩa phanh thường dễ bị mòn hơn so với phanh tang trống. Điều này là do thực tế là đĩa rất nhạy cảm với nhịp đập và các ảnh hưởng tiêu cực từ môi trường. Từ đó, thỉnh thoảng bạn sẽ cần phải kiểm tra trạng thái của các đĩa.
Bước 2
Để kiểm tra đĩa, bạn cần làm như sau:
- nâng phanh tay; - nới lỏng các bu lông của bánh trước; - dùng kích để nâng một phần của ô tô lên; - tháo bánh xe ra; - trong khi quay bánh xe, hãy kiểm tra đĩa từ mọi phía. Nếu bạn nhận thấy những chấn động và vết nứt đáng kể, thì hãy thay đĩa phanh; - sử dụng micromet để đo độ dày của đĩa phanh. Nếu tại bất kỳ thời điểm nào độ dày của đĩa bằng độ dày tối thiểu cho phép hoặc thậm chí nhỏ hơn - hãy thay đĩa - kiểm tra độ chảy của đĩa. Đặt thước đo cách mép ngoài của đĩa 5 mm và vặn đĩa. Thời gian chạy đĩa tối đa là 0,03 mm. Nếu thời gian chạy lớn hơn, hãy thay đĩa hoặc mài - kiểm tra đĩa xem có vết nứt và các hư hỏng khác không.
Bước 3
Các vấn đề chính của đĩa phanh là độ dày đĩa không đồng đều, độ nhám và độ cong đĩa. Bạn có thể thay thế các đĩa bị lỗi như vậy, nhưng bạn cũng có thể lãng phí chúng mà không cần loại bỏ. Phương pháp này là hợp lý nhất.
Bước 4
Phanh không phải là xấu - nó nguy hiểm đến tính mạng. Chẩn đoán kịp thời là cách tốt nhất để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.
