Tiến hành bảo dưỡng xe thường xuyên bao gồm thay dầu động cơ bắt buộc. Cùng với dầu, bộ lọc dầu được thay thế, trong một số trường hợp có thể khó tháo vít. Có một số cách, biết về cách nào bạn có thể đối phó với nhiệm vụ.
Hướng dẫn
Bước 1
Những khó khăn khi thay thế bộ lọc có thể phát sinh do sự siêng năng quá mức ở lần thay thế trước đó - bộ lọc "dính" và không nhượng bộ. Một lý do khác là không gian hạn chế trong khoang động cơ ở khu vực gắn bộ lọc không cho phép sử dụng các công cụ.
Bước 2
Sử dụng cờ lê đặc biệt để tháo bộ lọc dễ dàng hơn. Trên kệ của các đại lý xe hơi, những chiếc chìa khóa như vậy được bày bán với nhiều kiểu dáng khác nhau: xích, kẹp, băng, vít, v.v. Giá thành của chúng thấp nhưng sẽ phục vụ bạn lâu dài, giúp bạn khỏi khó khăn.
Bước 3
Nếu bạn không có cơ hội mua chìa khóa và bộ lọc cần được tháo gấp, bạn có thể cố gắng mở nó với sự trợ giúp của các công cụ có sẵn. Lấy một tuốc nơ vít cỡ trung bình đến lớn, đục lỗ qua bộ lọc (dù sao cũng nên vứt nó đi) và sử dụng tay cầm của tuốc nơ vít làm đòn bẩy, kéo bộ lọc ra khỏi vị trí bằng một chuyển động nhanh.
Bước 4
Trong một số trường hợp, một chìa vặn ga lớn có thể giúp ích cho một người đam mê xe hơi. Nếu không gian trong khoang động cơ cho phép vặn chặt bộ lọc bằng cờ lê, thì việc tháo vặn nó phải dễ dàng. Tay cầm dài của chìa khóa cho phép nó được sử dụng như một đòn bẩy, tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho công việc.
Bước 5
Một công cụ tiện dụng khác mà bạn có thể tháo bộ lọc dầu là thắt lưng da. Trượt nó lên vỏ bộ lọc, vặn chặt ngược chiều kim đồng hồ và kéo mạnh dây đai để tháo bộ lọc. Nếu dây đai bị trượt, hãy đặt giấy nhám giữa nó và bộ lọc.
Bước 6
Nếu không có chìa khóa rời và tất cả các lần thử đều không thành công, hãy thử phương án không thẩm mỹ nhưng hiệu quả nhất. Dùng búa và đục để tạo một rãnh trên vỏ bộ lọc và lắp đục vào đó. Sau đó dùng búa đập vào cái đục để "xé" bộ lọc ra khỏi vị trí.
