Cách Kiểm Tra Bộ Lọc Dầu

Mục lục:

Cách Kiểm Tra Bộ Lọc Dầu
Cách Kiểm Tra Bộ Lọc Dầu

Video: Cách Kiểm Tra Bộ Lọc Dầu

Video: Cách Kiểm Tra Bộ Lọc Dầu
Video: Cách Phân Biệt Lọc Dầu - Lọc Nhớt - Lọc Nhiên Liệu Ô Tô | Phạm Văn auto 2024, Tháng sáu
Anonim

Nếu bạn có cảm giác xe bị mất điện hoặc chết máy khi nhấn chân ga thì có lẽ vấn đề nằm ở bộ lọc nhiên liệu. Đây là một trong số ít các hạng mục có thể kiểm tra độc lập trên ô tô và có thể dễ dàng thay thế. Tốt hơn là không nên trì hoãn với điều này.

Cách kiểm tra bộ lọc dầu
Cách kiểm tra bộ lọc dầu

Hướng dẫn

Bước 1

Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu trong xe. Trong hầu hết các trường hợp, nó nằm giữa hai phần của đường dẫn nhiên liệu, gần với bình nhiên liệu. Bề ngoài, bộ lọc giống như một hình trụ nhỏ.

Bước 2

Kiểm tra bộ lọc giấy bên trong. Một số xe được trang bị bộ lọc bằng nhựa trong, trong trường hợp này sẽ khá dễ dàng để kiểm tra bộ lọc bên trong. Nếu nó có màu nâu sẫm (không phải vàng hoặc nâu nhạt), hoặc có bất kỳ kết tủa nào trong nhiên liệu, thì đã đến lúc thay bộ lọc.

Bước 3

Nới lỏng việc thắt chặt ống dẫn nhiên liệu dẫn từ bình nhiên liệu đến bộ lọc. Để thực hiện việc này, hãy xoay vít ngược chiều kim đồng hồ vài lần bằng tuốc nơ vít để giữ chặt kẹp. Nâng bộ lọc nhiên liệu lên và rút ống ra ngay lập tức để tránh tràn nhiên liệu.

Bước 4

Đặt phần cuối của ống dẫn nhiên liệu vào hộp thủy tinh. Lúc này bạn cần chuyển sang trạng thái trung lập và đạp phanh khẩn cấp. Lắp khóa điện và vặn về vị trí đầu tiên để tránh làm chết máy và cung cấp đủ năng lượng cho bơm nhiên liệu. Bạn có thể cần một người bạn đồng hành cho việc này. Lúc này, hãy quan sát tốc độ nhiên liệu đi vào bình. Tắt hệ thống đánh lửa và kết nối bộ lọc với đường nhiên liệu.

Bước 5

Thực hiện xác minh bổ sung. Nới lỏng dây buộc của bộ lọc nhiên liệu và động cơ, tháo ống mềm bằng cách nâng bộ lọc và ngăn nhiên liệu rò rỉ ra ngoài bộ lọc. Đặt đầu vòi vào bình thủy tinh, yêu cầu phụ xe cài khóa điện vào vị trí đầu tiên. Quan sát tốc độ nhiên liệu đi ra khỏi bộ lọc nhiên liệu. Nếu bạn nhận thấy tỷ lệ chất lỏng đầu ra thậm chí còn thấp hơn một chút so với bình thường, điều này có nghĩa là bộ lọc nhiên liệu đã bị tắc. Thay thế nó bằng một cái mới khẩn cấp.

Đề xuất: