Khi một người đam mê ô tô đặt câu hỏi, “Tại sao bánh xe kêu cót két?” Anh ta có nghĩa là tiếng kêu cót két của má phanh. Một vấn đề tương tự có thể phát sinh ngay cả trong một chiếc xe mới. Hệ thống phanh có thể không bị hỏng trong trường hợp này, nhưng âm thanh khó chịu sẽ cản trở việc lái xe.
Một trong những lý do khiến bánh xe bị kêu có thể là do sử dụng má phanh mới tinh. Nếu miếng đệm mới có tiếng kêu, bạn nên đợi từ 2 đến 3 ngày, sau đó tiếng kêu có thể giảm dần. Tiếng kêu này có thể là do sự hiện diện của một lớp tạp chất nào đó trên má phanh mới. Tạp chất này là nguyên nhân gây ra âm thanh khó chịu. Để giải quyết vấn đề này nhanh hơn, bạn có thể tăng tốc xe lên 100 km / h, sau đó phanh cứng. Sau vài lần thử như vậy, má phanh sẽ nóng lên và các tạp chất sẽ cháy hết.
Một lý do khác gây ra tiếng kêu là sự hiện diện của chỉ báo mòn trên má phanh (tấm kim loại). Khi đệm bị mòn quá mức, đĩa phanh bắt đầu tiếp xúc với tấm kim loại, tạo ra âm thanh khó chịu đặc trưng. Trong trường hợp này, hãy thay má phanh ngay lập tức. Nếu bạn đang sử dụng miếng đệm mới, nhưng kim chỉ thị mòn cũng tiếp xúc với đĩa phanh, bạn có thể kết luận rằng tấm kim loại được gắn kém. Vì lý do này, các bộ phận kim loại tiếp xúc với nhau và do đó, tiếng kêu cót két xuất hiện.
Nguyên nhân phổ biến nhất của tiếng kêu bánh xe là chất liệu má phanh kém. Rất có thể bạn đã mua phụ tùng ô tô giả hoặc miếng đệm thật, nhưng từ một lô bị lỗi. Các bộ phận kém chất lượng có thể gây hỏng đĩa phanh, sau đó bạn sẽ phải thay cả đĩa và má phanh. Do đó, việc thay thế các bộ phận gây ra tiếng kêu là điều cấp thiết.
Tuy nhiên, chất lượng không phải lúc nào cũng là vấn đề. Có thể là do má phanh mới không tương thích với đĩa xe của bạn, vì một số nhà sản xuất sản xuất các sản phẩm từ các thành phần khác nhau không phù hợp với tất cả các kiểu và nhãn hiệu xe hơi.
