Đồng hồ tốc độ giúp người lái xe xác định tốc độ di chuyển tại thời điểm hiện tại, vì theo thời gian mắt chủ xe đã quen và tốc độ đủ cao có thể sẽ rất chậm. Tiếp theo, chúng ta sẽ nói về loại thiết bị đó là gì và tại sao nó có thể hiển thị thông tin không chính xác.
Đồng hồ đo tốc độ là một trong những dụng cụ trên xe ô tô, nằm trên bảng đồng hồ, cần xác định ngay tốc độ xe đang di chuyển là bao nhiêu. Its data is measured in kilometers (km / h), and in some foreign countries - in miles (m / h). Thiết bị này thuộc loại analog (cơ học) và kỹ thuật số.
Anh ta làm việc như thế nào?
Trong ô tô dẫn động cầu sau, thiết bị này đọc thông tin từ trục thứ cấp của hộp số và bắt đầu từ đó, tính toán tốc độ chuyển động. Do đó, độ chính xác của dữ liệu bị ảnh hưởng bởi kích thước của lốp xe, tỷ số truyền của hộp số cầu sau và độ chính xác của đồng hồ tốc độ.
Trên nhiều xe ô tô hiện đại, thay vì đồng hồ tốc độ dạng analog thông thường, một đồng hồ kỹ thuật số được lắp đặt. Nó là thuận tiện để đọc thông tin với một thiết bị, nhưng nó có quán tính. Ví dụ, khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 120 km / h, việc giảm nhanh xuống 79 km / h là khá khó khăn.
Trên xe dẫn động cầu trước, đồng hồ tốc độ tính toán tốc độ lái xe bằng cách đọc dữ liệu từ bánh lái bên trái. Điều này cho thấy rằng đối với độ chính xác của thiết bị và sự phụ thuộc vào kích thước của lốp, cần thêm tác dụng làm tròn đường: khi rẽ sang trái, số đọc của thiết bị nhỏ hơn một chút so với trên đường thẳng., và khi quay sang phải, số đọc sẽ cao hơn một chút.
Tại sao một công tơ mét có thể nói dối?
Trong trường hợp của thiết bị này, có thể dễ dàng hiểu được tính không chính xác của nó trở lên. Trước hết, điều này làm giảm nguy cơ người lái xe vi phạm tốc độ di chuyển và bị phạt. Về cơ bản, thực tế là với kết quả đo tốc độ thấp, chủ sở hữu xe hơi sẽ kiện các nhà sản xuất xe hơi và chứng minh rằng tai nạn và tiền phạt là do lỗi của đồng hồ đo bị trục trặc.
Toàn bộ vấn đề là anh ta khó hiển thị dữ liệu chính xác hơn nhiều so với các dụng cụ đo lường còn lại trên xe. Điều này phụ thuộc vào thực tế là tốc độ lái xe thường được đo bằng tốc độ quay của các bánh xe. Đổi lại, tốc độ này bị ảnh hưởng bởi kích thước của bánh xe, là một con số có thể thay đổi.
Hiện nay các thiết bị đang được sản xuất có độ chính xác không chính xác là 10%, nhưng tốc độ phải là 200 km / h. Đây thường là một thông số thay đổi, tức là khi lái xe ở tốc độ 110 km / h, độ lệch sẽ là 5-10 km / h, và nếu bạn lái xe từ 60 km / h trở xuống thì độ sai lệch là không đáng kể.
Việc thay thế lốp tiêu chuẩn ảnh hưởng như thế nào đến độ chính xác của thiết bị?
Khi thay lốp 185 / 60R14 bằng lốp 195 / 55R15, độ chính xác của máy sẽ thay đổi 2,5%. Nó có vẻ là một chút, nhưng nó sẽ phát triển như thế nào với độ chính xác của thiết bị, với độ mòn của lốp và áp suất trong chúng thì vẫn chưa rõ. Điều đáng chú ý là áp suất thấp cũng ảnh hưởng đến độ chính xác của dữ liệu.
Các trục trặc của đồng hồ tốc độ là gì?
Các trục trặc chính như sau:
- bánh răng sâu bị phá hủy, chúng thường là nhựa;
- dây cáp bị đứt tại điểm ăn khớp với bộ tốc độ cao được vặn vào hộp số;
- các điểm tiếp xúc của cảm biến bị oxy hóa, đứt dây nguồn (để tự kiểm tra nguồn điện, bạn sẽ cần sử dụng đồng hồ vạn năng);
- có vấn đề về điện nằm bên trong bảng điều khiển thiết bị.
The speedometer is calculated for miles, but how can this data be calculated in kilometers?
Điều này áp dụng cho xe hơi của Mỹ. Mọi thứ đều đơn giản ở đây: 1 dặm bằng 1,6 km. Điều này có nghĩa là khi đồng hồ đo 90 mph, nó sẽ là 144 km / h. Tức là bạn cần nhân 90 với 1, 6. Khi đếm ngược, bạn cần chia cho 1, 6.
