Chiếc xe ZIL-130, 131 là một trong những chiếc xe phổ biến nhất trên các con đường của chúng tôi. Và ngày nay chủ nhân của chúng cũng không vội vã để dọn xe đi phế liệu, chăm sóc, sửa chữa nó…. Đôi khi cần phải đặt đánh lửa cho ZIL. Việc này phải được thực hiện sau khi sửa chữa động cơ bằng cách thay thế các bộ phận của nhóm pít-tông, các bộ phận của bộ truyền động của cơ cấu phân phối khí, thay thế bộ truyền động của chính bộ phân phối cầu dao hoặc bộ cảm biến xung (tùy thuộc vào hệ thống đánh lửa nào được lắp đặt trên ô tô của bạn) - liên hệ hoặc không liên hệ).
Hướng dẫn
Bước 1
Vậy là công việc sửa chữa đã hoàn thành: các bộ phận hao mòn đã được thay thế, các phụ kiện được lắp vào động cơ, và bản thân nó đã được đặt đúng vị trí, chắc chắn, các thiết bị điện được kết nối, ắc quy được kết nối. Đã đến lúc bắt đầu cài đặt bộ phận đánh lửa.
Tháo phích cắm của hình trụ đầu tiên và cắm tăm bông vào lỗ. Từ từ quay trục khuỷu với tay gạt (bộ khởi động cong) cho đến khi piston của xi lanh thứ nhất chạm đến tâm chết trên cùng (TDC) của hành trình nén. Chúng tôi được thông báo về điều này bằng một nút chai bằng giấy, sẽ được ném ra khỏi lỗ nến cùng với một ít bông. Căn chỉnh vạch trên puli trục khuỷu với vạch TDC trên lược lắp trên nắp trục cam.
Bước 2
Cài đặt bộ truyền động phân phối (bộ phát xung). Để làm điều này, hãy hạ nó vào lỗ trên khối động cơ và căn chỉnh lỗ trên tấm dẫn động dưới với các lỗ ren trên khối xi lanh. Trong trường hợp này, trục của lỗ trên đĩa trên cùng của ổ không được lệch khỏi rãnh trên trục ổ quá 15 độ (cộng / trừ). Định vị rãnh lệch về phía đầu trước của khối hình trụ.
Bước 3
Sau khi đảm bảo thiết bị truyền động được lắp đúng cách, hãy cố định nó bằng các bu lông. Quay trục khuỷu cho đến khi dấu trên puli đứng đối diện với một trong các dấu nằm giữa số 3 - 6 của lược (thời điểm đánh lửa).
Sử dụng các vít điều chỉnh, đặt tấm trên cùng của bộ hiệu chỉnh trị số octan về vạch 0 trên thang đo ở tấm dưới cùng. Cố định vị trí này, lắp bộ ngắt phân phối vào bộ truyền động sao cho bộ hiệu chỉnh trị số octan ở trên cùng. Vị trí của thanh trượt sẽ cho bạn biết dây của hình trụ đầu tiên trên nắp bộ phân phối sẽ nằm ở đâu.
Bước 4
Xoay cầu dao bằng thân máy, đạt được vị trí mà đèn điều khiển tắt, tức là cho đến khi các cam nhả trục tiếp xúc chuyển động. Tìm thời điểm tia lửa điện tác dụng vào bugi của xilanh thứ nhất. Cố định phần thân của bộ phân phối cầu dao ở vị trí này.
Bước 5
Lắp nắp và luồn dây cao áp vào các lỗ của nó. Đầu tiên, dây của xi lanh thứ nhất, sau đó là dây của các xi lanh còn lại theo thứ tự hoạt động của chúng 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Nối dây tâm với cuộn đánh lửa.
Bước 6
Kiểm tra hoạt động của hệ thống đánh lửa, tức là sự hiện diện của tia lửa điện giữa dây tâm và khối xi lanh. Với hệ thống đánh lửa tiếp điểm, hãy mở các tiếp điểm của cầu dao. Với hệ thống không tiếp xúc, bật / tắt điện bằng chìa khóa.
Khởi động động cơ bằng bộ khởi động điện. Sau khi nó ấm lên, cuối cùng hãy kiểm tra đánh lửa. Nếu sự cố vẫn còn, hãy điều chỉnh hệ thống đánh lửa bằng bộ hiệu chỉnh trị số octan.
