Xe điện Có Lợi Thế Trên đường Vòng Không

Mục lục:

Xe điện Có Lợi Thế Trên đường Vòng Không
Xe điện Có Lợi Thế Trên đường Vòng Không

Video: Xe điện Có Lợi Thế Trên đường Vòng Không

Video: Xe điện Có Lợi Thế Trên đường Vòng Không
Video: Ô tô điện hoạt động như thế nào ? 2024, Tháng mười một
Anonim

Khi băng qua các giao lộ có đường xe điện, cần phải nhớ về các quy tắc cơ bản của đường được thiết lập cho trường hợp này. Ngoài ra, điều quan trọng là phải đi đúng vị trí trên đường xe điện, có thể nằm ngay trên đường ray xe điện.

Xe điện có lợi thế trên đường vòng không
Xe điện có lợi thế trên đường vòng không

Vòng đèn giao thông

Khi băng qua đường xe điện tại nơi đường giao nhau có đèn tín hiệu giao thông, điều 13.6 của luật giao thông sẽ được áp dụng. Trong hầu hết các trường hợp, quyền ưu tiên của các phương tiện giao thông đường sắt (tàu điện) được áp dụng tại các điểm giao cắt như vậy.

Chỉ có một ngoại lệ đối với quy tắc này: khi xe điện rẽ dưới mũi tên màu xanh lá cây có trong phần bổ sung, đồng thời với tín hiệu màu đỏ hoặc vàng. Sau đó, lợi thế thuộc về các tài xế ô tô.

Nếu ô tô và xe điện đi từ các hướng khác nhau, người lái xe không thể hiểu được xe điện đang đi theo mũi tên màu xanh lá cây ở phần bổ sung hay đến tín hiệu màu xanh lá cây thông thường.

Người lái xe nên nhớ luôn nhường đường cho xe điện đã bắt đầu di chuyển.

Giao lộ không bằng phẳng với đường ray xe điện

Các giao lộ bất bình đẳng không được kiểm soát và các quy tắc giao thông trên chúng được mô tả trong một số quy tắc giao thông.

Nếu hành động xảy ra ở nơi giao nhau giữa các đường không bằng phẳng và người điều khiển phương tiện đang đi trên đường phụ thì phải nhường đường cho các xe đang đi tới theo đường chính. Đồng thời, xe điện có lợi thế hơn so với xe không có rãnh di chuyển cùng chiều hoặc ngược chiều, bất kể hướng chuyển động của nó.

Nếu đường chính tại giao lộ thay đổi hướng, người lái xe trên đường chính phải tuân theo các quy tắc dành cho đường tương đương, giống như người lái xe trên đường phụ.

Cả người điều khiển xe điện và chủ xe địa hình đều phải nhường đường cho xe đi bên phải. Tại các ngã tư của những con đường tương đương, xe điện có lợi thế hơn xe không đường, bất kể hướng chuyển động của nó.

Trường hợp tổ chức vòng xuyến tại nơi đường giao nhau thì người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe di chuyển theo đường giao nhau này.

Di chuyển tại giao lộ tương đương với các tuyến xe điện

Nếu lối đi được thực hiện tại các giao lộ không được kiểm soát, tương đương với các tuyến xe điện, các quy tắc hơi khác sẽ được áp dụng. Người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ luôn nhường đường cho xe bên phải. Các tài xế xe điện cũng làm như vậy với nhau. Nhưng xe điện vẫn chiếm thế thượng phong.

Nếu việc đi vào được thực hiện tại giao lộ có tổ chức bùng binh, thì phương tiện giao thông đi sau giao lộ này sẽ được ưu tiên.

Đề xuất: