Vào năm 2017, Chính phủ Liên bang Nga bắt buộc tất cả các chủ sở hữu ô tô phải sử dụng dấu hiệu nhận biết "Spikes" khi chuyển sang sử dụng lốp có ghi đông. Với sự bắt đầu của mùa ô tô mùa đông mới năm 2018, những người đam mê ô tô đang tích cực đặt câu hỏi liệu yêu cầu này có còn hiệu lực hay không.
"Gai" có bị loại trừ khỏi quy tắc giao thông không?
Vào tháng 8 năm 2018, một phiên bản mới của Nghị định 23.10.1993 của Chính phủ Liên bang Nga với số 1090 đã được xuất bản. Như trước đây, có điều khoản 8 ở đây, yêu cầu thiết lập dấu hiệu nhận biết "Spikes" khi sử dụng cao su. Tuy nhiên, yêu cầu này đã chính thức không còn là bắt buộc và chỉ mang tính chất tư vấn.
Tin đồn về việc bãi bỏ biển hiệu "Có gai" xuất hiện trên báo chí suốt năm 2018, và chỉ đến tháng 10, Bộ Nội chính mới chính thức lên tiếng về vấn đề này. Điều này đã được đích thân Phó Tổng tư lệnh Bộ Nội vụ Mikhail Vanichkin thông báo theo yêu cầu của Duma Quốc gia. Thông báo nói rằng họ đã quyết định loại trừ dấu hiệu nhận biết nói trên khỏi danh sách các dấu hiệu bắt buộc do mất tính liên quan của nó.
Theo Bộ Nội vụ, hiện nay lốp xe không bị dập là yếu tố chính ảnh hưởng đến đặc tính động lực học của phương tiện. Ngày nay, chiều dài và các tính năng khác của khoảng cách dừng của ô tô phụ thuộc vào thiết kế của chúng, hàng hóa được chở, sự hiện diện của hệ thống ổn định điện tử, v.v. Tất cả điều này phải được lưu ý bởi các tài xế khi lái xe vào mùa đông.
Họ có bị phạt không nếu không có biển báo "Spikes"
Nếu mọi thứ đã đủ rõ ràng với phần bình luận về mức độ liên quan của dấu hiệu nhận biết, thì một số lượng lớn tài xế vẫn lo lắng về việc họ có thể bị phạt nếu bị cảnh sát giao thông kiểm tra. Trước đây, số tiền phạt này là 500 rúp. Hiện tại, một dự án đã được chuẩn bị để đưa ra những sửa đổi cần thiết đối với các quy tắc giao thông của Liên bang Nga để loại trừ các lệnh trừng phạt đã áp đặt trước đó.
Các Bộ Lao động, Giao thông vận tải và Tài chính đã phê duyệt các sửa đổi, và trong tương lai gần, chúng sẽ chính thức được đưa vào luật. Như vậy, trong năm 2018, CSGT và các nghiệp vụ khác không có quyền buộc người điều khiển phương tiện treo biển “Cọc” và xử lý hành chính nếu vắng mặt. Hơn nữa, không khuyến khích lắp biển báo vì lý do an toàn: tấm dán hạn chế tầm nhìn qua cửa sổ phía sau, có thể dẫn đến tai nạn trên đường.
Về vấn đề trên, Bộ Nội vụ cho biết thêm rằng các chủ xe trước đây có nghĩa vụ chỉ sử dụng các miếng dán "Gai" để cố ý chuyển sang "lốp" mùa đông và để giảm tỷ lệ tai nạn. Cần lưu ý rằng các hành động liên quan đã được Chính phủ Liên bang Nga đồng ý và không có tính chất tham nhũng. Thử nghiệm được thực hiện hóa ra khá hiệu quả và trong tương lai, nếu cần thiết, các biện pháp khác có thể được áp dụng để đảm bảo giao thông đường bộ an toàn ở Nga.
