Hộp số tự động hiện đang được các chủ xe rất ưa chuộng, vì hộp số tự động giúp cho việc điều khiển xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Trong thực tế, hộp số được vận hành ngang bằng với cơ học cổ điển, nhờ đó, hộp số tự động đang có nhu cầu ngày càng tăng trên thị trường. Nhiều nhà sản xuất ô tô giới thiệu hộp số tự động không cần bảo dưỡng, điều này sẽ rất có lợi cho chủ sở hữu ô tô.
Bảo hành của nhà sản xuất ô tô có hợp lý không?
Nhiều nhà sản xuất ô tô tuyên bố rằng dầu đã được đổ đầy trong hộp số tự động được thiết kế cho cả vòng đời sử dụng, vì vậy không cần thực hiện bất kỳ thao tác nào trên hộp số. Nhưng phần lớn, các bậc thầy có chuyên môn đặc biệt về sửa chữa hộp số tự động như vậy đã đưa ra kết luận cuối cùng rõ ràng rằng với bất kỳ độ tin cậy cao nhất nào của hộp số và chất lượng cao của dầu trong đó, sau một thời gian sử dụng nhất định, nó sẽ trở thành cần thiết để thay thế chất lỏng truyền động.
Lần đầu tiên sẽ phải thay nhớt hộp số sau quãng đường chạy 90-100 nghìn km. Tại thời điểm này, các chất mòn và muội than được hòa tan và tích tụ trong dầu. Tất cả điều này dẫn đến sự nhiễm bẩn của thân van của máy và hộp số nói chung trong tất cả các phần của bộ truyền động, đốt cháy ly hợp. Nếu bạn không thay dầu, sau đó đi qua 150 nghìn km, bạn cần phải sửa chữa kỹ lưỡng hộp số.
Nếu chủ xe dự kiến sử dụng xe trong vòng 100-120 nghìn km thì không cần thay nhớt hộp số. Đồng thời, trong thực tế, hộp số trở nên thực sự không còn hoạt động. Nhưng với việc lái xe hơn nữa, những trục trặc nghiêm trọng chắc chắn sẽ xuất hiện, kéo theo đó là việc phải bỏ ra một số tiền kha khá để khôi phục lại thiết bị truyền dẫn.
Có thẩm quyền bảo trì hộp số tự động
Bảo dưỡng ô tô kịp thời và lái xe ô tô có hộp số đúng cách sẽ ngăn ngừa sự cố hộp số tự động. Dầu trong hộp máy cứ 80 nghìn km phải thay một lần. Chất lỏng kỹ thuật này khá tốn kém, đặc biệt là đối với những chiếc xe hiện đại, nhưng điều này sẽ tránh được những biến chứng trong tương lai, tiết kiệm ly hợp và selenoids.
Ngoài ra, người lái xe cần phải luôn lưu ý và thường xuyên ghi nhớ về bản chất của việc sử dụng xe ô tô với hộp số tự động. Hộp số như vậy không cho phép lái xe tốc độ cao và phong cách lái xe cứng. Đối với những người thích bứt tốc mạnh, phóng nhanh theo đường ray thì không còn gì bằng, ngay khi lựa chọn hai phương án khả dĩ: đại tu bộ truyền động tốn kém không thể tránh khỏi hoặc thay xe bằng một chiếc xe cơ khí cổ điển.
Một nguyên nhân phổ biến khác của sự cố hộp số tự động là vận hành không đúng cách trong mùa lạnh. Vào mùa đông, dầu được làm mát sau thời gian dài không tải của ô tô sẽ mất khả năng thực hiện chức năng bôi trơn các bộ phận chuyển động của hộp số tự động, hộp số cuối cùng bị mòn trước thời hạn. Để tránh điều này, sau một thời gian dài đỗ xe ngay trước chuyến đi, cần nổ máy và khởi động hộp số trong vòng một phút, chuyển bộ chọn bằng cách nhấn phanh, thay đổi các chế độ khác nhau. Tất cả điều này sẽ cho phép chất bôi trơn nóng lên để tránh làm hỏng hộp số.
