Thanh chống trước và sau là yếu tố quan trọng nhất của hệ thống treo của ô tô, có nhiệm vụ tạo nên sự êm ái và mềm mại khi chuyển động. Hiện nay, có ba loại giá kệ: loại thủy lực, loại khí và loại hỗn hợp, chúng cũng là loại đóng mở và không đóng mở.
Hướng dẫn
Bước 1
Tuổi thọ của hệ thống treo phụ thuộc vào một số yếu tố, trong đó có thể phân biệt được chất lượng của mặt đường, tính chất của chuyến xe, điều kiện thời tiết và thương hiệu của nhà sản xuất. Với sự kết hợp bất lợi của các yếu tố trên, nguồn lực của thanh chống phía trước có thể bị giảm xuống mức tối thiểu - vài nghìn km. Và ngược lại, với việc lái xe cẩn thận trên đường tốt, nguồn lực của thanh chống phía trước có thể tăng lên đến 60 nghìn km. Thật không may, phần lớn các con đường ở Nga vẫn bị đánh giá là tồi tệ nhất, và vấn đề thay thế thanh chống sớm là rất cấp thiết. Có thể thấy trên các loại ô tô hiện nay, có hai loại hệ thống hấp thụ chấn động: đóng mở và không đóng mở.
Bước 2
Đại đa số các xe ô tô hiện đại đều được trang bị hệ thống hấp thụ sốc không tách rời. Các phản mã của chúng có thể được tìm thấy trên một vài mô hình cổ điển hơn. Giảm xóc VAZ 2106 là đại diện tiêu biểu của hệ thống đóng mở, được đặc trưng bởi một bộ truyền thống gồm các bộ phận chính: bình chứa có đầu, xi lanh làm việc, van nén và thanh truyền kết hợp với piston và van, ống dẫn hướng., một đai ốc, một con dấu và một vỏ bọc.
Bước 3
Chất lỏng làm việc nằm trong xi lanh và bình chứa. Ở phần dưới của nó, phần đáy được làm bằng đường may, đóng vai trò như một giá đỡ cho van nén. Nhìn từ bên ngoài, một đầu giảm xóc dưới được hàn vào đáy bình. Van nén bao gồm một thân, đĩa, đĩa, lò xo và các ống dẫn. Thân van nén được làm bằng kim loại thiêu kết.
Bước 4
Hệ thống hấp thụ xung kích không tách rời hiện đại trông hoàn toàn khác. Một trong những nhà sản xuất đồ xóc đĩa bịp lớn nhất thế giới là công ty KAYABA của Nhật Bản, hàng năm sản xuất tới 50 triệu mặt hàng. Loạt giảm xóc này cho phép người lái thay đổi độc lập các đặc tính truyền động của xe chỉ trong vài giây mà không cần dùng đến kích. Tất cả các điều chỉnh có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một đĩa lồi đặc biệt trên bề mặt của nó.
