Nếu động cơ xăng có thể được tắt bằng cách chỉ cần tắt hệ thống đánh lửa, thì động cơ diesel không có hệ thống như vậy. Về vấn đề này, có nhiều cách khác để làm chìm tuabin. Trong trường hợp này, cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc để kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu. Nếu bạn có một tuabin trên xe du lịch, thì chỉ cần vặn chìa khóa trong ổ khóa điện đến vị trí mong muốn là đủ. Kết quả là van điện hoạt động sẽ cắt nguồn cung cấp nhiên liệu diesel trong hệ thống đường dẫn nhiên liệu. Các mẫu xe hơi hiện đại cũng được trang bị một hệ thống, trong số những thứ khác, dừng việc cung cấp các xung điều khiển mở kim phun.
Bước 2
Nhấp vào nút đặc biệt mà xe tải, máy kéo và xe buýt lớn được trang bị. Nó có thể nằm trên sàn gần chân người lái, trên bảng điều khiển, hoặc dưới dạng cần gạt. Việc kích hoạt nút này dẫn đến việc ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu bằng bộ truyền động cơ học trong bơm nhiên liệu. Tuy nhiên, chỉ nhấn một nút là không đủ. Để tắt tuabin, hãy giữ nó cho đến khi động cơ dừng.
Bước 3
Dừng tuabin mà không ngắt ly hợp bằng thiết bị ngắt nhiên liệu. Phương pháp này rất hiệu quả khi phanh gấp hoặc khi phanh trước đèn tín hiệu giao thông. Nó cũng chỉ có thể được sử dụng trên những xe được trang bị hệ thống truyền động cơ khí. Nếu ô tô của bạn được trang bị điện hóa, thì việc sử dụng phương pháp này có thể gây ra hư hỏng cho hệ thống điện.
Bước 4
Hãy thử một mẹo khác để tắt tuabin nếu van điện của bạn bị hỏng. Không cần phải ngắt số, chỉ cần nhả ly hợp trong khi đạp phanh. Để làm cho phương pháp hiệu quả hơn, trước tiên hãy bao gồm bánh răng cao nhất.
Bước 5
Ở nhiệt độ lạnh, nên đổ một ít xăng vào ngăn chứa dầu của tuabin để thuận tiện cho việc khởi động trong trường hợp bị kẹt. Phương pháp này cho phép bạn làm mềm độ nhớt của dầu. Chỉ cần nhớ rằng sau khi kết thúc mùa đông, bắt buộc phải thay dầu, vì xăng dẫn đến quá trình oxy hóa của nó.
