Sau khi xe hoạt động lâu dài trong vài năm, đặc biệt là sau khi đại tu động cơ, thì nên thay bộ chế hòa khí của hệ thống điện động cơ xăng.
Nó là cần thiết
- Ống nghe,
- Cái vặn vít.
Hướng dẫn
Bước 1
Điều tự nhiên là sau khi lắp đặt thiết bị mới, nó cần được điều chỉnh lại. Tác vụ này được thực hiện như sau:
- trên động cơ bị bóp nghẹt, vít cho lượng nhiên liệu được vặn hoàn toàn, sau đó vặn hết 2, 5 vòng.
Bước 2
Động cơ khởi động, và trục vít của lượng nhiên liệu cung cấp, quay nó theo cả hai hướng, đặt tốc độ động cơ ổn định nhất.
Bước 3
Sau đó, sau khi tắt động cơ, ngọn nến thứ hai được tháo ra và một ống nghe được vặn vào vị trí của nó. Gương ống nghe được điều chỉnh để có thể nhìn thấy màu của ngọn lửa trong ống hình trụ.
Bước 4
Động cơ được khởi động lại và với vít chất lượng hỗn hợp nhiên liệu, cần đạt ngọn lửa xanh khi hỗn hợp nhiên liệu cháy trong xi lanh. Đồng thời cài đặt tốc độ không tải của động cơ trong khoảng 800-1000 vòng / phút.
Bước 5
Đạt được, bằng cách vặn các vít điều chỉnh theo cả hai chiều, động cơ hoạt động ổn định và không bị gián đoạn, cũng như ngọn lửa xanh trong xi lanh bộ chế hòa khí, tắt động cơ, ống nghe chuyển sang bugi.
