Trong những năm gần đây, trào lưu chơi xe tay ga đang lan rộng trong giới teen. Nếu trước đây chúng là một kỳ quan thì bây giờ, chắc hẳn học sinh nào cũng có. Xe tay ga có nhiều ưu điểm và hầu như không có nhược điểm. Thứ nhất, nó là khá dễ dàng để hoạt động. Thứ hai, nó không lớn như một chiếc mô tô. Thứ ba, và đây có lẽ là điều quan trọng nhất, xe tay ga không cần bằng lái, vì nó được coi là xe đạp có động cơ rời theo quan điểm của các quy định về giao thông đường bộ. Tuy nhiên, giống như bất kỳ kỹ thuật nào, một chiếc xe tay ga hoặc các bộ phận của nó có thể bị trục trặc. Bộ chế hòa khí là một trong những bộ phận quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào (tất nhiên là với động cơ). Làm cách nào để điều chỉnh nó một cách chính xác để nó tồn tại lâu hơn?
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi điều chỉnh chế hòa khí, việc đầu tiên là phải làm nóng động cơ, vì điều chỉnh khi động cơ nguội sẽ không có cảm giác gì. Cũng nên thay thế bugi và xả sạch tất cả các đoạn của bộ chế hòa khí trước khi điều chỉnh.
Bước 2
Bạn đã hoàn thành công việc chuẩn bị cho công việc, bây giờ việc điều chỉnh chính nó bắt đầu.
Việc đầu tiên bạn cần làm là điều chỉnh trục vít không tải để động cơ luôn hoạt động và không bị khựng. Trong trường hợp không có số vòng quay không tải, hoặc khi chúng quá thấp hoặc quá cao, bằng cách siết chặt hoặc tháo vít, chúng tôi giảm hoặc tăng số vòng quay, đạt được giá trị 1800 cộng trừ 100 vòng quay mỗi phút.
Bước 3
Sau đó, bạn phải vặn chặt vít hỗn hợp nhiên liệu hoàn toàn. Kết quả là, động cơ sẽ bị đình trệ. Nếu điều này không xảy ra, hãy kiểm tra độ kín của hệ thống cấp khí từ bộ lọc khí.
Bước 4
Điều tiếp theo bạn làm là nới lỏng vít hỗn hợp nhiên liệu một lượt.
Bước 5
Bước tiếp theo bạn phải làm là khởi động động cơ và điều chỉnh vít không tải để có được RPM của động cơ khoảng 2500 vòng / phút.
Bước 6
Sau đó, bạn nên từ từ nới lỏng vít hỗn hợp nhiên liệu để đạt được tốc độ động cơ tối đa. Nhưng đừng nới lỏng ốc vít quá nhiều. Hai lượt đầy đủ sẽ là đủ, nhưng không nhiều hơn.
Bước 7
Sau đó, bạn cần điều chỉnh lại vít không tải, đạt được tốc độ động cơ khoảng 1800 (cộng trừ một trăm vòng quay) mỗi phút.
Bước 8
Bước cuối cùng. Xoay núm ga nhiều lần và kiểm tra xem động cơ có đang giữ tốc độ không tải hay không. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, thì bộ chế hòa khí của xe tay ga của bạn đã được thiết lập chính xác và bạn có thể yên tâm lái xe mà không sợ bất kỳ vấn đề nào xảy ra trên đường đi.
