Cách điều Chỉnh Van Trên GAZ 31029

Mục lục:

Cách điều Chỉnh Van Trên GAZ 31029
Cách điều Chỉnh Van Trên GAZ 31029

Video: Cách điều Chỉnh Van Trên GAZ 31029

Video: Cách điều Chỉnh Van Trên GAZ 31029
Video: [АвтоДром] Пробуем ГАЗ 31029 1996 года на автодроме, удобно ли было на ней сдавать экзамен? 2024, Tháng bảy
Anonim

Điều chỉnh van không chính xác trên Volga GAZ-31029 dẫn đến một số hậu quả cùng một lúc. Trong số đó là động cơ hoạt động không ổn định, sụt giảm trong quá trình tăng tốc, khởi động khó khăn và một số khác. Điều chỉnh các van theo thứ tự mà các xi lanh làm việc, đó là 1-2-4-3.

Cách điều chỉnh van trên GAZ 31029
Cách điều chỉnh van trên GAZ 31029

Nó là cần thiết

  • - tay quay (bộ khởi động đường cong);
  • - bàn chải kim loại;
  • - cờ lê;
  • - đầu dò lưỡi dao.

Hướng dẫn

Bước 1

Chờ động cơ nguội trước khi điều chỉnh. Mở mui xe, tìm nhà phân phối (nhà phân phối máy cắt) và tháo nắp của nó. Trong nhà phân phối, tìm dây dẫn đến bugi của xi lanh thứ nhất. Hình trụ đầu tiên là hình trụ gần bộ tản nhiệt hơn. Ghi nhớ trực quan vị trí của thanh trượt phân phối tại đó nguồn điện được cung cấp cho bugi của xi lanh thứ nhất. Nhìn từ trên cao, vị trí này sẽ là "lúc mười giờ."

Bước 2

Tháo nắp van trong khi tháo tất cả các phụ kiện nằm trên nó. Kiểm tra ròng rọc trục khuỷu xem có 2 hoặc 3 điểm căn chỉnh không. Chúng thường ẩn dưới một lớp bụi bẩn và rỉ sét, vì vậy hãy làm sạch ròng rọc bằng bàn chải sắt trước đó. Quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ với tay quay, căn chỉnh điểm cuối cùng của dấu chốt trên khối xi lanh. Lưu ý rằng việc quay động cơ bằng dây curoa và puli có thể làm mất khả năng điều chỉnh đánh lửa.

Bước 3

Nếu sau khi hoàn thành các bước trước đó, thanh trượt của bộ phân phối ở vị trí được đánh dấu bằng mắt thường thì piston của xi lanh thứ nhất ở vị trí TDC. Trong trường hợp này, các van phải được đóng lại và chúng có thể được điều chỉnh. Thử lắc các cánh tay của rocker bằng tay - chúng phải có một khoảng cách nhỏ. Nếu thanh trượt của bộ phân phối ở một điểm khác, bạn có thể bắt đầu điều chỉnh các van từ xi lanh thứ 4 theo thứ tự 4-3-1-2. Đảm bảo rằng các van xi lanh thứ 4 được đóng bằng cách lắc các cánh tay quay.

Bước 4

Đo khe hở bằng máy đo cảm ứng. Để làm điều này, hãy chọn một đầu dò sẽ nhập vào nó với một nỗ lực nhỏ nhưng hữu hình. Kích thước khe hở yêu cầu là 0,35 mm. Để sửa nó, hãy nới lỏng khóa chốt của bu lông điều chỉnh và vặn chính bu lông để đặt giá trị cần thiết. Siết chặt khóa nòng theo từng giai đoạn, liên tục kiểm tra lượng khe hở bằng máy đo cảm ứng. Điều này là cần thiết vì khe hở có xu hướng giảm khi đai ốc này được siết chặt.

Bước 5

Sử dụng quy trình được mô tả, thiết lập khe hở nhiệt trên tất cả các chai. Các giá trị khe hở yêu cầu là 0,30-0,35 đối với xi lanh thứ hai và thứ ba, và 0,35-0,40 đối với xi lanh thứ nhất và thứ tư. Nếu nhiệt độ môi trường tại thời điểm điều chỉnh các khe hở là +5 độ trở xuống, hãy đặt các khe hở cao hơn 0,05 mm so với giá trị yêu cầu. Hãy nhớ rằng sau khi điều chỉnh một xi lanh, hãy quay trục khuỷu động cơ 180 độ với tay quay. Khi hoàn tất, lắp lại nắp bộ phân phối, khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động của nó.

Đề xuất: