Van xả hơi là một van dùng để loại bỏ các chất khí ra khỏi cacte động cơ. Nó chứa một bẫy dầu và một bộ lọc bụi, vì vậy nó cần được làm sạch định kỳ.
Hướng dẫn
Bước 1
Tìm người xả hơi. Để thực hiện việc này, hãy nhấc mui xe lên và tìm một hộp vuông ở đó, có hai đường ống vừa với: một ống đi từ kim phun đơn và ống kia từ bộ lọc lọc không khí. Nó có thể nằm khác nhau ở các máy khác nhau, nhưng bản chất vẫn giống nhau.
Bước 2
Tháo đầu của bộ lọc lọc không khí, mà dân gian gọi là không khí. Trước khi tắt nguồn điện cho xe - tắt máy và ngắt kết nối cực âm khỏi pin lưu trữ. Tiếp theo, tháo ống nạp nằm dưới không khí và bạn sẽ thấy ống xả mà bạn cần, rất có thể được gắn vào hai bu lông.
Bước 3
Tháo nó ra và tháo nắp. Bạn sẽ thấy vết dầu trước mặt, được thắt chặt trên một chiếc kẹp tóc. Dùng một đầu dài để vặn đai ốc trên đinh tán, nhưng không được tháo nó ra, vì nó được cố định bằng một vòng đặc biệt với cacte và không thể đặt nó trở lại trong mù mà không tháo pallet ra. Làm sạch ống bằng một thanh dây. Kiểm tra nắp xả, làm sạch bàn chải đầu vào đường ống. Bàn chải được sử dụng để dập tắt ngọn lửa hình thành với độ nén kém.
Bước 4
Sau khi làm sạch, kiểm tra độ thở là cần thiết. Khởi động động cơ và cẩn thận tháo nút nạp dầu, và dùng lòng bàn tay cắm vào cổ của chính nó. Bạn nên cảm thấy rằng không có áp lực. Yêu cầu trợ lý nhấn chân ga, đưa số vòng quay lên 3-4 nghìn và kiểm tra lại bằng lòng bàn tay nếu không còn áp suất. Trong trường hợp này, một chút áp suất có thể xảy ra. Nếu ống xả bị tắc và việc vệ sinh không hoạt động, thì hãy kiểm tra các vòng - chúng bị kẹt.
Bước 5
Kiểm tra độ nén, trong đó thể hiện tình trạng mòn của các vòng, xylanh. Trước khi kiểm tra, hãy đảm bảo làm nóng động cơ và kết nối máy nén. Nếu giá trị đo không đủ, phải thực hiện các biện pháp để loại trừ nguyên nhân.
