Ống thở tự chế tạo từ ống nhôm, góc cao su và gấp nếp có công nghệ sản xuất đơn giản tại nhà. Thiết kế chắc chắn, đủ để sử dụng trong những điều kiện off-road khó khăn.
Nó là cần thiết
- - ống nhôm hoặc polyetylen;
- - các góc cao su;
- - sự uốn nếp;
- - dây buộc.
Hướng dẫn
Bước 1
Lấy các góc cao su từ động cơ ZMZ-406. Chúng thích hợp cho các đường ống có đường kính 70 và 75 mm. Sử dụng bộ gấp nếp từ cùng một động cơ hoặc từ AZLK-2141. Tùy chọn thứ hai thích hợp hơn vì có độ cứng cao hơn và ít nếp gấp hơn (giảm sức cản của không khí). Đường kính của các cổ của nó được thiết kế cho các ống có đường kính 75-80 mm. Đi ống nhôm có đường kính 70 hoặc 75 mm với độ dày thành ống là 3 mm. Một lựa chọn hấp dẫn với ống polyethylene: chúng khá mềm và không bị vỡ khi bị cành và cây va đập.
Bước 2
Ống thở bao gồm hai ống: ống ngang và ống dọc. Ống nhôm dễ lấy hơn và uốn cong theo góc mong muốn. Kết nối các ống nhựa với các góc cao su. Gắn phần nằm ngang của ống thở vào cánh của UAZ bằng hai giá đỡ và kẹp cong đơn giản. Làm giá đỡ từ một dải nhôm dày 2 mm.
Bước 3
Cố định phần thẳng đứng của ống thở từ phía dưới bằng ba bu lông kính chắn gió, từ trên xuống - bằng hai bu lông cho góc hàn. Không sử dụng phần đính kèm máng xối - không đáng tin cậy. Và bạn có thể sử dụng góc được làm như một khung ăng-ten radio. Kết nối đường ống ngang bên trong (khoang động cơ) với bộ lọc không khí bằng cách sử dụng một bộ phận gấp nếp. Đào đầu vào của bộ lọc khí để đảm bảo kết nối chặt chẽ. Chiều dài ống được đề xuất: chiều dọc 95 cm, chiều ngang (bên trong và bên ngoài) 45 cm.
Bước 4
Để lắp ống thở, hãy tạo một lỗ trên thành của khoang động cơ ở bên trái của pin. Dẫn đường ống bên trong qua lỗ này và dùng giá đỡ cao su để lắp đường ống nằm ngang bên ngoài. Trám kỹ tất cả các kết nối đường ống, điểm mà ống thở nối với bộ lọc không khí và điểm mà đường ống thoát ra khỏi khoang động cơ, nếu không nước sẽ vào khoang hành khách qua đó. Tự gia cố lỗ bằng một dải thép hàn rộng 1,5 mm, rộng ít nhất 20 mm, cuộn lại thành vòng.
