Lần đầu tiên, các "nhà tư bản" bắt đầu làm nóng nội thất của một chiếc ô tô là vào năm 1917. Các tài xế lành nghề của chúng tôi chỉ cần khoan lỗ trên vách ngăn giữa động cơ và ca-bin. Ngày nay, hầu hết mọi ô tô đều có "bếp lò". Nó hoạt động, như một quy luật, từ động cơ. Chất chống đông được đổ vào hệ thống làm mát. Bằng cách làm mát động cơ, nó nóng lên và đi vào bộ tản nhiệt của máy sưởi. Quạt thổi luồng gió ấm vào khoang hành khách.
Hướng dẫn
Bước 1
Thông thường, nếu các vấn đề phát sinh với việc bật hệ thống sưởi trong ô tô, thì các sự cố thường gặp nhất là: van chuyển đổi bếp bị tắc hoặc cũ, bộ tản nhiệt bị tắc, bọt khí trong bếp. Bạn có thể bật hệ thống sưởi trong xe bằng cách tìm ra sự cố và khắc phục tình hình.
Kiểm tra vòi của công tắc bếp. Nó nằm trên ống dẫn nước nóng của bộ tản nhiệt. Hãy thử mở nó theo cách thủ công. Nếu vòi đứng yên, hãy thay vòi mới.
Bước 2
Việc loại bỏ không khí thừa ra khỏi bếp cũng dễ dàng. Làm nóng động cơ một chút, sau đó nới lỏng kẹp trên ống dẫn nóng phù hợp với bộ tản nhiệt và tháo nó ra khỏi ống cho đến khi hình thành một khe hở nhỏ. Không khí sẽ thoát ra ngoài, sau đó đeo vòi lại, cố định bằng kẹp vòi.
Bước 3
Nhưng nếu sau tất cả các quy trình, nhiệt bên trong ô tô của bạn không còn, thì bộ tản nhiệt của bếp của bạn đã bị tắc hoặc có nhiều cặn trong đó. Không nhất thiết phải đến dịch vụ ô tô để làm sạch bộ tản nhiệt. Ngắt kết nối ống dẫn đầu vào và đầu ra của bộ tản nhiệt. Tháo pin và ống dẫn khí, tháo bộ lọc khí, ngắt kết nối cảm biến nhiệt độ. Tiếp theo, tháo nắp bộ tản nhiệt để giảm áp suất hệ thống.
Tháo bảng điều khiển, lấy máy sưởi và bộ tản nhiệt ra. Sử dụng vòi sen thông thường, cho nước và dung dịch tẩy cặn qua bộ tản nhiệt nhiều lần. Sau đó dội nước sạch vào bộ tản nhiệt và lắp ráp lại động cơ theo trình tự ngược lại.
Bước 4
Các chuyên gia khuyên, để không có vấn đề gì về việc sưởi ấm xe, chỉ sử dụng chất chống đông chất lượng cao, luôn theo dõi mức độ của nó trong hệ thống khi động cơ nguội và giữ bộ tản nhiệt sạch sẽ.
