Lưu thông chất lỏng không đủ trong hệ thống sưởi của ô tô VAZ làm giảm hiệu suất của hệ thống sưởi khoảng 40%. Một chút sửa đổi của hệ thống sưởi VAZ có thể cải thiện đáng kể hoạt động của bếp và đảm bảo luồng không khí nóng vào khoang hành khách ở bất kỳ nhiệt độ môi trường nào.
Cần thiết
- - bơm điện bổ sung;
- - các ống hình chữ S bổ sung;
- - rơ le thường mở.
Hướng dẫn
Bước 1
Xác định vị trí các chốt gắn cuộn dây đánh lửa ban đầu ở mặt sau của giá pin. Lắp thêm một máy bơm điện từ GAZelle vào các chân này sao cho động cơ máy bơm nằm ở phía dưới. Xả nước làm mát khỏi lốc máy.
Bước 2
Từ đường ống ra của đầu xi lanh, tháo đường ống có nhiệm vụ cung cấp chất làm mát cho bộ gia nhiệt, và nối nó với đường ống nằm ngang của máy bơm điện đã lắp đặt. Chiều dài của ống cấp chất lỏng cho phép thực hiện điều này.
Bước 3
Lấy hai ống hình chữ S nối vòi và bộ tản nhiệt của bếp trong hệ thống sưởi VAZ-2108. Làm một trong hai ống này và nối nó ở một đầu với ống nhánh đứng của máy bơm điện đã lắp đặt. Kết nối đầu kia của ống kết quả với đầu khối thay vì ống tiêu chuẩn đã tháo trước đó.
Bước 4
Lấy một rơ le có các tiếp điểm thường mở (ví dụ, một rơ le khởi động VAZ-2105 hoặc VAZ-2108) cùng với giá đỡ của nó. Đóng các số liên lạc # 30 và # 86 bằng một jumper. Xác định vị trí van tuần hoàn với hai ống phù hợp trên bảng điều khiển phía trước của khoang động cơ.
Bước 5
Ngắt kết nối 2 dây ra khỏi van này: một dây màu trắng (xanh dương), dây còn lại màu vàng có sọc xanh lam. Kết nối dây đầu tiên với rơ le, với đầu cuối # 85. Nối dây thứ hai vào dây của máy bơm điện đã lắp trước đó. Đổ đầy chất làm mát vào động cơ.
Bước 6
Ngoài ra, bạn có thể kết nối một máy bơm điện bổ sung không phải với van tuần hoàn mà trực tiếp với quạt điện của lò sưởi. Bất kể phiên bản được chọn là gì, sơ đồ này sẽ cung cấp nhiệt độ cao trong cabin ở bất kỳ tốc độ động cơ nào. Nhiệt độ động cơ không thay đổi. Kính chịu được nhiệt độ tăng lên của không khí thoát ra từ các tấm kính làm lệch hướng.
