Hiệu quả phanh của ô tô sản xuất trong nước theo quy định được lắp đặt hệ thống phanh kết hợp: cầu trước trang bị phanh đĩa, cầu sau trang bị tang trống, thấp hơn đáng kể so với ô tô nhập khẩu trang bị riêng. phanh đĩa có ABS.
Nó là cần thiết
Bộ phanh đĩa cho cầu sau
Hướng dẫn
Bước 1
Đáng chú ý là ngành công nghiệp xe hơi của Nga đã phát triển và thử nghiệm hệ thống phanh đĩa cho VAZ 2112, nhưng không rõ vì lý do gì, Togliatti đã từ chối đưa hệ thống phanh này vào sản xuất hàng loạt và tiếp tục sản xuất những chiếc xe có hệ thống phanh lỗi thời.
Bước 2
Đúng như vậy, việc sản xuất các bộ đĩa phanh tiếp tục được thực hiện theo từng đợt nhỏ ở cả VAZ và các nhà sản xuất khác. Để cải thiện hệ thống phanh trên một chiếc xe do Nhà máy ô tô Volzhsky sản xuất, chủ xe chỉ cần mua một bộ phụ tùng thay thế thích hợp. để trang bị lại các cơ cấu phanh cho cầu sau và thay đổi bộ nguyên chiếc đã thỏa thuận của nhà máy trên chiếc xe của anh ấy. …
Bước 3
Sau khi mua bộ phụ kiện cần thiết, chiếc xe sẽ được đặt trên một bề mặt bằng phẳng. Với sự trợ giúp của kích, phía sau của máy được gắn trên các giá đỡ cứng, và từ trục sau, các bộ phận sau được tháo ra: trống phanh, má phanh, cơ cấu phanh đỗ, xi lanh làm việc phanh thủy lực và đĩa đỡ.
Bước 4
Mỗi bộ phanh đĩa được thiết kế để chuyển đổi cầu sau của ô tô đều có hướng dẫn lắp đặt chi tiết, sau khi nghiên cứu, các bộ phận từ bộ đã mua sẽ được chủ nhân lắp đặt tuần tự vào những vị trí cần thiết. Theo quy luật, việc hiện đại hóa các cơ cấu phanh như vậy không gây ra bất kỳ biến chứng nào cho bất kỳ ai.
