Hyundai Getz, giống như bất kỳ chiếc xe nào khác, cần bôi trơn động cơ. Nhưng điều quan trọng cần nhớ là dầu động cơ có tuổi thọ nhất định và cần được thay thế định kỳ để tránh mất các đặc tính hoạt động hữu ích.
Hyundai Getz là một chiếc xe nhỏ gọn, cơ động, khiêm tốn và đáng tin cậy, được những người lái xe yêu thích và ưa chuộng.
Nhưng để nó hoạt động lâu dài và không bị hỏng hóc, xe phải được bảo dưỡng sau mỗi 15.000 km, trong đó nhất thiết phải bao gồm cả việc thay dầu động cơ.
Nếu vì lý do nào đó mà không thể thay nhớt xe tại các trạm dịch vụ chuyên dụng thì không nên hoãn thủ tục này lại "để sau", nếu có đủ vật tư tiêu hao cần thiết, bạn có thể tự thay nhớt.
Tất cả những gì mà chủ sở hữu Goetz cần là dầu động cơ được lựa chọn phù hợp, bộ lọc dầu, một bộ cờ lê và có thể cả giắc cắm nếu không có ga ra có lỗ quan sát hoặc cầu vượt.
Lựa chọn và tiêu thụ dầu
Các nhà sản xuất xe Hyundai Getz khuyến nghị sử dụng dầu đa cấp, loại SG hoặc SH theo phân loại của Viện Dầu khí Hoa Kỳ. Cấp độ nhớt của dầu sẽ phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường dự kiến, nhiệt độ này khác nhau đối với tất cả các vùng của Liên bang Nga.
Mức tiêu thụ dầu cần thay thế sẽ phụ thuộc vào sơ đồ thay thế đã chọn và khối lượng động cơ của ô tô:
- nếu không thay bộ lọc dầu, lượng dầu tiêu thụ sẽ là 2,8-3,0 lít;
- Với việc thay thế bộ lọc dầu, lượng dầu tiêu thụ sẽ là 3, 3-3, 8 lít.
Khi chọn một bộ lọc, nên ưu tiên các bộ phận nguyên bản chứ không phải các bộ phận tương tự rẻ hơn: bộ lọc nguyên bản đáp ứng gần nhất nhu cầu của cả động cơ và đặc tính của dầu.
Công nghệ thay dầu
Việc thay dầu trên Goetz được thực hiện với động cơ đã được làm ấm trước - cần phải cẩn thận khi xả dầu, bởi vì nó rất nóng!
Sau khi tắt máy và đợi một lúc cho đến khi dầu chảy vào bể chứa, bạn có thể bắt đầu thay thế: nếu không có lỗ kiểm tra hoặc cầu vượt, phần trước bên phải của xe phải được nâng lên bằng kích.
Tiếp theo, bạn cần tháo nắp đổ dầu, tháo đai ốc và nút xả của chảo dầu, bộ lọc dầu. Dầu đã sử dụng nên được xả gần như hoàn toàn vào một thùng chứa đã chuẩn bị trước đó.
Để tháo bộ lọc, bạn có thể cần một dụng cụ tẩy đặc biệt; thuận tiện khi tháo nút xả bằng cờ lê 17 chìa khóa.
Lắp ráp lại
Sau khi xả hết dầu đã sử dụng, một bộ lọc mới được lắp vào, đai ốc được vặn chặt. Bạn nên lắp một miếng đệm đặc biệt làm bằng kim loại mỏng bên dưới nút xả của chảo - nó ngăn dầu rò rỉ và ngăn sợi chỉ bị đứt khi tháo vặn.
Sau những thao tác này, dầu mới được đổ vào động cơ theo từng bộ phận - trong khoảng thời gian từ 5-10 phút, để cả bộ lọc và bể chứa đều được lấp đầy. Mức dầu và nhu cầu nạp thêm được xác định bằng cách sử dụng một que thăm đặc biệt.
